Оглавление: Проверка уровня моторного масла ⇓ Выбор моторного масла ⇓ Замена моторного масла и фильтра ⇓
Проверка уровня моторного масла
1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
Примечание: если автомобиль долгое время находился на стоянке, то прогревайте двигатель приблизительно в течение 20 минут.
2. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
3. Выключите двигатель и подождите пять минут.
4. Выньте маслоизмерительный щуп и вытрите его тряпкой.
5. Установите маслоизмерительный щуп.
6. Выньте маслоизмерительный щуп и оцените уровень масла в картере двигателя. Уровень масла должен быть между метками "F" и "L".
Объем масла между метками на масляном щупе составляет примерно 2 л.
Если уровень масла ниже метки "L", проверьте отсутствие утечек и долейте масло того же типа, которое было залито в двигатель, до отметки "F" через маслозаливную горловину.
7. Проверьте кольцевое уплотнение на масляном щупе. Если кольцевое уплотнение повреждено, замените его.
Примечание:
- Избегайте перелива масла, иначе двигатель может быть поврежден.
- После долива масла всегда проверяйте уровень масла.
Выбор моторного масла
1. Используйте масло, рекомендованное производителем.
Качество масла:
- по АР1 — CD и выше
- по АСЕА — В1, ВЗ, 35
- по спецификации Ford — WSS-M2C913-B
Примечание: в классификации АР1 первая литера обозначает тип двигателей, для которого предназначается масло: С - для дизельных двигателей, S - для бензиновых двигателей. Качество масла (класс масла) тем выше, чем дальше от начала английского алфавита располагается вторая литера.
2. Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации автомобиля до следующей замены масла.
Замена моторного масла и фильтра
Внимание: во избежание получения ожогов производите замену моторного масла на остывшем двигателей.
Примечание:
- при замене моторного масла рекомендуется также заменить масляный фильтр на новый.
- хотя регламентированная фирмой производителем периодичность замены моторного масла составляет 20 000 км, рекомендуется производить замену моторного масла чаще.
- периодичность замены моторного масла для двигателей с турбонаддувом для российских условий эксплуатации составляет 7500-10000 км.
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и выключите его.
2. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя.
3. Отверните сливную пробку на масляном поддоне.
4. Слейте масло в подходящую ёмкость.
5. При помощи съемника снимите масляный фильтр.
6. Чистой ветошью протрите сопрягаемую с фильтром поверхность маслоохладителя.
7. Нанесите небольшое количество моторного масла на резиновое уплотняющее кольцо нового фильтра.
8. Установите новый фильтр и заверните его от руки так, чтобы уплотняющее кольцо полностью прижалось к сопрягаемой поверхности маслоохладителя.
9. При помощи съемника затяните масляный фильтр на 3/4 оборота.
Примечание: при отсутствии съемника, фильтр можно довернуть рукой, предварительно надев на руку резиновую или кожаную перчатку.
- Момент затяжки — 18-21 Нм
Параметры масляного фильтра:
10. Установите новую прокладку сливной пробки и затяните сливную пробку масляного поддона.
- Момент затяжки — 30-41 Нм
11. Залейте в двигатель новое масло.
Примечание:
- Тип и рекомендуемую вязкость масла смотрите в подразделе "Выбор моторного масла".
- При заливке масла в двигатель, всегда проверяйте уровень масла с помощью щупа. Не допускайте превышения максимального уровня масла (метка "FULL" на щупе).
Заправочная емкость:
- сухой двигатель — 8,0 л
- с заменой фильтра — 7,0 л
- без замены фильтра — 6,8 л
12. Установите крышку маслозаливной горловины.
13. Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек на неработающем и работающем двигателе.