Provjera razine motornog ulja
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
Napomena: Ako je automobil bio parkiran dulje vrijeme, zagrijavajte motor otprilike 20 minuta.
2. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu.
3. Ugasite motor i pričekajte pet minuta.
Članak se temelji na podacima s web stranice: mazbook.ru
4. Izvadite mjernu šipku i obrišite je krpom.
5. Ugradite šipku za mjerenje ulja.
6. Uklonite mjernu šipku i procijenite razinu ulja u kućištu radilice motora. Razina ulja treba biti između oznaka "F" i "L".
Zapremina ulja između oznaka na mjernoj šipki je približno 2 litre.
Ako je razina ulja ispod oznake "L", provjerite ima li curenja i dodajte istu vrstu ulja koje je napunjeno u motor do oznake "F" kroz grlo za punjenje ulja.
7. Provjerite O-prsten na mjernoj šipci. Ako je O-prsten oštećen, zamijenite ga.
Bilješka:
- Izbjegavajte prelijevanje ulja, inače se motor može oštetiti.
- Nakon dodavanja ulja uvijek provjerite razinu ulja.
Odabir motornog ulja
1. Koristite ulje koje preporučuje proizvođač.
Kvaliteta ulja:
- prema AP1 - CD i više
- prema ACEA - B1, VZ, 35
- prema Ford specifikaciji - WSS-M2C913-B
Napomena: u klasifikaciji AP1 prvo slovo označava tip motora za koji je ulje namijenjeno: C - za dizel motore, S - za benzinske motore. Kvaliteta ulja (klasa ulja) što je drugo slovo dalje od početka engleske abecede više.
2. Odaberite viskoznost (SAE) prema dijagramu temperaturnog raspona koji odgovara radnim uvjetima vozila prije sljedeće izmjene ulja.
Promjena motornog ulja i filtera
Pažnja: kako biste izbjegli opekline, mijenjajte motorno ulje kada je motor hladan.
Bilješka:
- prilikom izmjene motornog ulja preporuča se i zamjena filtera ulja novim.
- iako je učestalost izmjene motornog ulja koju propisuje proizvođač 20.000 km, preporuča se češća izmjena motornog ulja.
- učestalost izmjene motornog ulja za motore s turbopunjačem za ruske radne uvjete je 7500-10000 km.
1. Zagrijte motor na radnu temperaturu i ugasite ga.
2. Skinite poklopac otvora za punjenje motornog ulja.
3. Odvrnite odvodni čep na koritu ulja.
4. Ocijedite ulje u odgovarajuću posudu.
5. Pomoću izvlakača uklonite filter ulja.
6. Obrišite površinu hladnjaka ulja koja se spaja s filtrom čistom krpom.
7. Nanesite malu količinu motornog ulja na gumeni O-prsten novog filtra.
8. Ugradite novi filtar i uvrnite ga rukom sve dok O-prsten potpuno ne pritisne na spojnu površinu hladnjaka ulja.
9. Pomoću izvlakača zategnite filter ulja za 3/4 okretaja.
Napomena: ako nema izvlakača, filtar se može zategnuti rukom, nakon navlačenja gumene ili kožne rukavice.
- Moment pritezanja - 18-21 Nm
Parametri filtera ulja:
10. Postavite novu brtvu čepa za pražnjenje i zategnite čep za pražnjenje korita ulja.
- Moment pritezanja - 30-41 Nm
11. Napunite motor novim uljem.
Bilješka:
- Za vrstu i preporučenu viskoznost ulja, pogledajte pododjeljak "Odabir motornog ulja".
- Prilikom dodavanja ulja u motor uvijek provjerite razinu ulja pomoću šipke za mjerenje razine ulja. Nemojte dopustiti da se prekorači maksimalna razina ulja (oznaka "FULL" na mjernoj šipki).
Kapacitet punjenja:
- suhi motor - 8,0 l
- sa zamjenom filtera - 7,0 l
- bez zamjene filtera - 6,8 l
12. Ugradite čep otvora za punjenje ulja.
13. Provjerite razinu ulja i uvjerite se da nema curenja dok je motor isključen i uključen.