Провера нивоа моторног уља
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
Напомена: Ако је аутомобил био паркиран дуже време, загрејте мотор отприлике 20 минута.
2. Паркирајте возило на равној, равној површини.
3. Угасите мотор и сачекајте пет минута.
4. Уклоните шипку за мерење уља и обришите је крпом.
5. Уградите шипку за мерење уља.
6. Уклоните мерну шипку и проверите ниво уља у кућишту радилице. Ниво уља мора бити између ознака "F" I "L".
Запремина уља између ознака на мерној шипки је приближно 2 литра.
Ако је ниво уља испод ознаке "L", проверите да ли цури и долијте уље исте врсте које је сипано у мотор, до ознаке "F" кроз отвор за пуњење уља.
7. Проверите О-прстен на мерној шипки. Ако је О-прстен оштећен, замените га.
Белешка:
- Избегавајте преливање уља, иначе се мотор може оштетити.
- Увек проверите ниво уља након додавања уља.
Избор моторног уља
1. Користите уље које препоручује произвођач.
Квалитет уља:
- за АП1 - ЦД и изнад
- према АЦЕА - Б1, Б3, 35
- према Фордовој спецификацији - ВСС-М2Ц913-Б
Напомена: у класификацији АП1 прво слово означава тип мотора за који је уље намењено: Ц - за дизел моторе, С - за бензинске моторе. Квалитет уља (класа уља) што је више, то се друго слово налази даље од почетка енглеског алфабета.
2. Вискозност (SAE) изаберите према дијаграму температурног опсега који одговара условима рада аутомобила до следеће промене уља.
Замена моторног уља и филтера
Опрез: Да бисте избегли опекотине, мењајте моторно уље када је мотор хладан.
Белешка:
- Приликом замене моторног уља препоручује се и замена филтера за уље новим.
- Иако је препоручени интервал замене моторног уља од стране произвођача 20.000 км, препоручује се чешћа замена моторног уља.
- учесталост замене моторног уља за моторе са турбопуњачем за руске услове рада је 7500-10000 км.
1. Загрејте мотор на радну температуру и угасите га.
2. Уклоните поклопац резервоара за моторно уље.
3. Уклоните чеп за испуштање на кориту за уље.
4. Исцедите уље у одговарајућу посуду.
5. Помоћу извлакача уклоните филтер за уље.
6. Чистом крпом обришите површину хладњака уља која се спаја са филтером.
7. Нанесите малу количину моторног уља на гумени заптивни прстен новог филтера.
8. Инсталирајте нови филтер и руком затегните све док О-прстен потпуно не налегне на спојну површину хладњака уља.
9. Помоћу извлакача затегните филтер за уље 3/4 окрета.
Напомена: у недостатку извлакача, филтер се може затегнути руком, након стављања гумене или кожне рукавице.
- Момент затезања - 18-21 Нм
Параметри филтера за уље:
10. Поставите нову заптивку чепа за испуштање и затегните чеп за испуштање уљног корита.
- Момент затезања - 30-41 Нм
11. Напуните мотор новим уљем.
Белешка:
- Погледајте пододељак за врсту и препоручени вискозитет уља "Избор моторног уља".
- Када сипате моторно уље, увек проверите ниво уља помоћу шипке. Немојте прекорачити максимални ниво уља (етикета "FULL" на мерној шипки).
Капацитет пуњења:
- сув мотор - 8,0 л
- са заменом филтера - 7,0 л
- без замене филтера - 6,8 л
12. Уградите поклопац резервоара за уље.
13. Проверите ниво уља и уверите се да нема цурења док је мотор угашен и ради.