Провера нивоа моторног уља
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре.
Напомена: Ако је аутомобил био паркиран дуже време, загрејте мотор отприлике 20 минута.
2. Поставите аутомобил на равну, хоризонталну површину.
3. Угасите мотор и сачекајте пет минута.
4. Уклоните мерну шипку и обришите је крпом.
5. Уградите шипку за мерење уља.
6. Уклоните мерну шипку и процените ниво уља у кућишту мотора. Ниво уља треба да буде између ознака "Ф" и "Л".
Запремина уља између ознака на мерној шипки је приближно 2 литра.
Ако је ниво уља испод ознаке "Л", проверите да ли нема цурења и додајте исту врсту уља које је сипано у мотор до ознаке "Ф" кроз отвор за пуњење уља.
7. Проверите О-прстен на мерној шипки. Ако је О-прстен оштећен, замените га.
Напомена:
- Избегавајте преливање уља, иначе се мотор може оштетити.
- Увек проверите ниво уља након додавања уља.
Избор моторног уља
1. Користите уље које препоручује произвођач.
Квалитет уља:
- према АР1 - CD и изнад
- према АЦЕА - Б1, ВЗ, 35
- према спецификацији Ford — WSS-M2C913-B
Напомена: у класификацији АП1 прво слово означава тип мотора за који је уље намењено: Ц - за дизел моторе, С - за бензинске моторе. Квалитет уља (класа уља) је већи, што се друго слово налази даље од почетка енглеске абецеде.
2. Вискозитет (SAE) бирати према дијаграму температурног опсега који одговара условима рада возила до следеће промене уља.
Замена моторног уља и филтера
Пажња: да бисте избегли опекотине, мењајте моторно уље када је мотор хладан.
Напомена:
- приликом замене моторног уља препоручује се и замена филтера за уље новим.
- иако је учесталост замене моторног уља коју регулише произвођач 20.000 км, препоручује се чешћа промена моторног уља.
- учесталост промене моторног уља за моторе са турбопуњачем за руске услове рада је 7500-10000 км.
1. Загрејте мотор на радну температуру и угасите га.
2. Уклоните поклопац резервоара за моторно уље.
3. Одврните чеп за испуштање на кориту за уље.
4. Исцедите уље у одговарајућу посуду.
5. Помоћу извлакача уклоните филтер за уље.
6. Обришите површину хладњака уља која се спаја са филтером чистом крпом.
7. Нанесите малу количину моторног уља на гумени О-прстен новог филтера.
8. Инсталирајте нови филтер и зашрафите га руком док О-прстен не буде потпуно притиснут на спојну површину хладњака уља.
9. Помоћу извлакача затегните филтер за уље 3/4 окрета.
Напомена: ако нема извлакача, филтер се може затегнути руком, након стављања гумене или кожне рукавице.
- Момент затезања - 18-21 Нм
Параметри филтера за уље:
10. Поставите нову заптивку чепа за испуштање и затегните чеп за испуштање уљног корита.
- Момент затезања - 30-41 Нм
11. Напуните мотор новим уљем.
Напомена:
- За врсту и препоручени вискозитет уља погледајте пододељак "Избор моторног уља".
- Када доливате уље у мотор, увек проверите ниво уља помоћу мерне шипке. Немојте прекорачити максимални ниво уља (ознака "FULL" на мерној шипки).
Капацитет допуне:
- сув мотор - 8,0 л
- са заменом филтера - 7,0 л
- без замене филтера - 6,8 л
12. Уградите поклопац резервоара за уље.
13. Проверите ниво уља и уверите се да нема цурења са угашеним и укљученим мотором.