Филтер за уље — опис (Mazda 3 BK)

Филтер за уље је причвршћен са десне стране сензора нивоа уља (на страни уљног корита) на блоку цилиндра. Кућиште филтера је направљено од пластике. Сензор притиска уља је инсталиран на адаптеру филтера за уље. Мрежасти адаптер са полимерном мрежицом у средини је направљен од материјала који се лако може рециклирати. Отвор за одвод на дну филтера се користи за замену филтера за уље. Хладњак уља са воденим хлађењем се користи за смањење брзине деградације моторног уља. Поред тога, произведен је посебан адаптер за филтер уља за хладњак уља (мотори модела LF и L3).

Цртање. 2.43. Филтери за аутомобилско уље Mazda 3: 1 – блок цилиндра; 2 – сензор нивоа уља; 3 – заптивка; 4 – филтер за уље; 5 – поклопац филтера за уље; 6 – адаптер за филтер уља; 7 – сензор притиска уља; 8 – заптивни прстен; 9 – хладњак уља; 10 – до излазне цеви; 11 – до термостата

Цртање. 2.44. Принцип рада филтера за уље инсталиран на моделима мотора L8: 1 – филтер за уље; 2 – поклопац филтера за уље; 3 – сигурносни вентил; 4 – кућиште филтера за уље; 5 – нормално; 6 – истовар; 7 – пролеће; 8 – притисак уља; 9 – канал за уље

(Чланак је копиран са веб-сајта: «MAZBOOK.RU»)