Вожња и експлоатација возила Мазда 3 (BK)

Покретање мотора
Цртање. 1.147. Положаји прекидача за паљење Аутомобили Mazda 3 се може покренути на два начина - коришћењем обичног кључа и помоћног кључа са носивом картицом "Advanced...

Покретање мотора са обичним кључем
Ако је волан закључан да би се спречила крађа возила, кључ се може извадити из контакт браве ако је прекидач за паљење у положају "LOCK" (блокирање). Цртање. 1.148....

Покретање мотора помоћу помоћног кључа са носивом картицом «Advanced Key»
Носива картица "Advanced Key" мора бити код возача, пошто има уграђен чип за електронски имобилајзер, који размењује кодиране сигнале са управљачком јединицом мотора на...

Искључивање мотора помоћу помоћног кључа
1. Померите ручицу мењача у "П" (паркинг) положај (на возилу са аутоматским мењачем). 2. Окрените прекидач за паљење из положаја "ON" (паљење укључено) у положај "АЦЦ"...

Контрола ручног мењача
Цртање. 1.152. Дијаграм мењача Аутомобил користи конвенционалну шему мењача, као што је приказано на слици (за мењаче са 5 и 6 брзина) (слика 1.152). Када мењате степен...

Контрола аутоматског мењача
Цртање. 1.153. Дијаграм преклапања ручице мењача опсега Стартер се може укључити ако је прекидач опсега у положају "П" (паркирање) или "Н" (неутрално) (слика 1.153). У...

Закључавање полуге прекидача опсега (аутоматски мењач)
Систем закључавања не дозвољава да се полуга помери из "П" (паркинг) положаја осим ако се педала кочнице не притисне. Да бисте померили ручицу из "П" (паркинг) положаја,...

Онемогућавање закључавања полуге прекидача опсега (аутоматски мењач)
Ако се ручица мењача не може померити из положаја "П" (паркирање) на уобичајен начин док држите притиснуту папучицу кочнице, следите ове кораке. 1. Помоћу шрафцигера...

Режим ручне промене степена преноса (аутоматски мењач)
Режим ручног мењача омогућава одређени степен симулације управљања мануелним мењачем и даје возачу могућност да контролише брзину мотора и обртни момент који се...

Индикатор брзине (аутоматски мењач)
Цртање. 1.155. Индикација укључености зупчаника и укључених опсега Број укљученог степена преноса је осветљен на инструмент табли (слика 1.155). Ако пребацивање у нижу...

Пребацивање у више степене преноса у ручном режиму (аутоматски мењач)
Да бисте пребацили мењач у суседни виши степен преноса (у односу на тренутни степен преноса), гурните ручицу уназад (+). Ако се возило креће споро, мењач можда неће...

Пребацивање у ниже брзине у ручном режиму (аутоматски мењач)
Да бисте пребацили мењач у суседни нижи степен преноса (у односу на тренутни степен преноса), гурните ручицу напред. Ако се возило креће великом брзином, мењач можда...

Режим закључавања друге брзине (аутоматски мењач)
Ако аутомобил мирује или брзина возила не прелази 10 км/х, онда када притиснете ручицу уназад (+), мењач улази у режим закључавања другог степена преноса. У овом режиму,...

Тачке мењача (аутоматски мењач)
Пребацивање на више степене преноса У табели су приказана ограничења брзине возила испод којих је прелазак на одговарајуће веће брзине немогуће. Пребацивање у вишу...

Серво управљач — опште информације
Управни гидроусилитель функционише само када мотор ради. Ако је мотор искључен или систем управљања гидроусилителя неисправна, и даље можете да управљате курсовым...

Индикатор грешке серво управљача
Лампица упозорења се пали када се прекидач за паљење окрене у положај "ON" (паљење је укључено) и гаси се након што се мотор покрене. Лампица упозорења се пали када...

Систем стабилности возила (темпомат)
Систем темпомата вам омогућава да подесите и аутоматски одржавате константну брзину возила (али не мање од 30 км/х). Пажња! Коришћење система темпомата у следећим...

Укључите/искључите темпомат
Да бисте укључили систем темпомата, притисните главни прекидач "ON/OFF". Зелени индикатор ће засветлети "CRUISE". Да бисте искључили систем темпомата, притисните главни...

Подешавање стабилизоване вредности брзине
1. Укључите систем темпомата притиском на главни прекидач "ON/OFF". 2. Убрзати аутомобил до потребне брзине (најмање 30 км/х). Притисните и отпустите прекидач...

Повећање стабилизоване брзине
Стабилизовану вредност брзине возила можете повећати на два начина. Притисните и држите дугме за прекидач "RES/ACCEL". У исто време, аутомобил ће убрзати. Отпустите...

Смањење стабилизоване брзине
Притисните и држите дугме за прекидач "SET/COAST". Ауто ће лагано успорити. Отпустите дугме за прекидач када се постигне потребна брзина. Ако је подешена функција...

Искључивање система темпомата
Да бисте искључили систем темпомата, користите један од следећих метода. Кликните на прекидач "ON/OFF". Лагано притисните педалу кочнице. Притисните педалу квачила...

Систем контроле проклизавања (TCS)
Систем контроле вуче (АТС) помаже да се побољшају својства вуче возила и безбедност саобраћаја регулацијом обртног момента који развија мотор и кочењем проклизавајућег...

Систем против клизања (DSC)
Систем против проклизавања (АСС) аутоматски контролише кочење точкова и регулише обртни момент који развија мотор, заједно са системима против блокирања и проклизавања,...

Стабилизација задњег вешања
Како се оптерећење на задњим точковима повећава, опруге задњег вешања се деформишу, задњи део каросерије се спушта и клиренс се смањује. Уређај за стабилизацију...

Кука за вучу
За вучу приколице користите вучни уређај одговарајућег дизајна. Препоручује се уградња оригиналне куке за вучу на возило Mazda. Да бисте инсталирали уређај, користите...

Савети за вучу приколице
Уверите се да када прикачите натоварену или празну приколицу, каросерија возила остане приближно хоризонтална. Забрањено је руковање друмским возом ако је каросерија...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Више одељака о поправкама других модела Mazda
• Трансмисија: Предњи погон Мазда Familia 5 (1985-1989)
• Упутство за употребу: Вожња и одржавање Мазда6 GG (2002-2008)

Делите на друштвеним мрежама:

Линк у различитим форматима до овог одељка

TEXTHTMLBB Code

Мазда3 БК (2003-2009)