Autó vezetése és üzemeltetése Mazda 3 (BK)

A motor beindítása
Rajz. 1.147. A gyújtáskapcsoló pozíciói A Mazda 3 autók kétféleképpen indíthatók - normál kulccsal és hordható kártyás segédkulccsal "Advanced Key" (rizs. 1.147).

A motor indítása normál kulccsal
Ha a kormánykerék zárva van a járműlopás megelőzése érdekében, a kulcsot ki lehet venni a gyújtáskapcsolóból, ha a gyújtáskapcsoló "LOCK" állásban van (blokkolása)....

A motor indítása segédkulccsal, hordható «Advanced Key» kártyával
Viselhető kártya "Advanced Key" a sofőrnél kell lennie, mivel egy elektronikus indításgátló chip van benne, amely rövid távolságon belül kódolt jeleket vált a...

A motor leállítása a segédkulccsal
1. Állítsa a tartománykapcsoló kart "P" állásba (parkolás) (automata váltóval szerelt autóban). 2. Fordítsa el a gyújtáskapcsolót "ON" állásból (gyújtás bekapcsolva)...

Kézi sebességváltó vezérlés
Rajz. 1.152. Sebességváltó diagram Az autó az ábrán látható hagyományos sebességváltó-mintát alkalmaz (5 és 6 sebességes váltókhoz) (rizs. 1.152). Sebességváltáskor...

Automata sebességváltó vezérlés
Rajz. 1.153. A tartományválasztó kar kapcsolási rajza Az önindítót akkor lehet bekapcsolni, ha a tartománykapcsoló "P" (parkolás) vagy "N" (semleges) állásban van (rizs....

A tartománykapcsoló kar reteszelése (automata sebességváltó)
A reteszelőrendszer nem teszi lehetővé a kar elmozdítását "P" (parkoló) helyzetből, hacsak nincs lenyomva a fékpedál. A kar "P" (parkoló) helyzetből való kimozdításához...

A tartománykapcsoló kar reteszelésének letiltása (automata sebességváltó)
Ha a tartományválasztó kart nem lehet a szokásos módon kimozdítani a "P" (parkoló) helyzetből, miközben lenyomva tartja a fékpedált, kövesse az alábbi lépéseket. 1....

Kézi sebességváltó üzemmód (automata sebességváltó)
A kézi sebességváltó üzemmód lehetővé teszi a kézi sebességváltó vezérlésének bizonyos fokú szimulációját, és lehetővé teszi a vezető számára, hogy szabályozza a motor...

Sebességjelző (automata sebességváltó)
Rajz. 1.155. A sebességfokozat-bekapcsolás és a benne foglalt tartományok jelzése A bekapcsolt sebességfokozat száma világít a műszerfalon (rizs. 1.155). Ha a...

Magasabb sebességfokozatba kapcsolás kézi üzemmódban (automata sebességváltó)
A sebességváltó szomszédos magasabb fokozatba kapcsolásához (az aktuális átvitelhez képest), nyomja vissza a kart (+). Ha a jármű lassan halad, előfordulhat, hogy a...

Váltás alacsonyabb fokozatba kézi üzemmódban (automata sebességváltó)
A sebességváltó egy szomszédos alacsonyabb fokozatba kapcsolásához (az aktuális átvitelhez képest), tolja előre a kart. Ha a jármű nagy sebességgel halad, előfordulhat,...

Második sebességfokozat-zár mód (automata sebességváltó)
Ha az autó áll, vagy a jármű sebessége nem haladja meg a 10 km/h-t, akkor a kart (+) hátranyomva a sebességváltó a második sebességfokozat-zár módba lép. Ebben az...

Sebességváltási pontok (automata sebességváltó)
Magasabb sebességfokozatba váltás A táblázat azokat a sebességhatárokat mutatja, amelyek alatt a megfelelő magasabb sebességfokozatba kapcsolás nem lehetséges. Magasabb...

Szervokormány — általános információk
A szervokormány csak akkor működik, ha a motor jár. Ha a motor le van állítva vagy a szervokormány rendszer hibás, akkor is kormányozhatja a járművet, de ez nagyobb...

A szervokormány meghibásodására figyelmeztető lámpa
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a gyújtáskapcsolót "ON" állásba fordítják (gyújtás bekapcsolva) és a motor beindulása után kialszik. A figyelmeztető lámpa...

A jármű stabilitási rendszere (tempomat)
A sebességtartó automatika lehetővé teszi a jármű állandó sebességének beállítását és automatikus fenntartását (de legalább 30 km/h). Figyelem! A sebességtartó rendszer...

Kapcsolja be/ki a sebességtartó automatikát
A sebességtartó automatika bekapcsolásához nyomja meg a fő "BE/KI" kapcsolót. A zöld "CRUISE" jelzőfény világítani kezd. A sebességtartó automatika kikapcsolásához...

A stabilizált sebesség értékének beállítása
1. Kapcsolja be a sebességtartó automatikát a fő "BE/KI" kapcsoló megnyomásával. 2. Gyorsítsa fel az autót a kívánt sebességre (legalább 30 km/h). Nyomja meg és engedje...

Stabilizált sebesség növelése
A jármű stabilizált sebességértékét kétféleképpen növelheti. Nyomja meg és tartsa lenyomva a "RES/ACCEL" kapcsoló gombot. Ugyanakkor az autó felgyorsul. A kívánt...

A stabilizált sebesség csökkenése
Nyomja meg és tartsa lenyomva a "SET/COAST" kapcsoló gombot. Az autó simán lelassul. A kívánt sebesség elérésekor engedje el a kapcsoló gombot. Ha a beállított...

A tempomat rendszer kikapcsolása
A sebességtartó automatika kikapcsolásához használja az alábbi módszerek egyikét. Nyomja meg az "ON/OFF" kapcsolót. Enyhén nyomja meg a fékpedált. Nyomja meg a...

Kipörgésgátló rendszer (TCS)
A kipörgésgátló rendszer (ATS) a motor által kifejlesztett nyomaték szabályozásával és a csúszó kerék fékezésével segíti a jármű tapadási tulajdonságainak és...

Csúszásgátló rendszer (DSC)
A csúszásgátló rendszer (ASS) automatikusan szabályozza a kerekek fékezését és szabályozza a motor által kifejlesztett nyomatékot, a blokkolásgátló és kipörgésgátló...

Hátsó felfüggesztés stabilizálása
A hátsó kerekek terhelésének növekedésével a hátsó felfüggesztés rugók deformálódnak, a karosszéria hátsó része lesüllyed és a hasmagasság csökken. A stabilizáló...

Vontató eszköz
Utánfutó vontatásához használjon megfelelő kialakítású vonószerkezetet. Javasoljuk, hogy eredeti Mazda vonószerkezetet szereljen fel a járműre. A készülék...

Tippek utánfutó vontatásához
Ügyeljen arra, hogy megrakott vagy üres pótkocsi csatlakoztatásakor a jármű karosszériája megközelítőleg vízszintes maradjon. Tilos a közúti vonatot üzemeltetni, ha a...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Jármű sebességváltó: Elsőkerék meghajtású Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Kézikönyv útmutatója: Vezetés és üzemeltetés Mazda6 GG (2002-2008)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Mazda3 BK (2003-2009)