Általános információk a fékrendszerről Az ebben a kézikönyvben leírt járművek hidraulikus fékrendszerrel vannak felszerelve. Az első fék tárcsa, a hátsó fék tárcsa vagy dob. Minden fék automatikus...
Biztonsági fékpedál A biztonsági fékpedál kialakítása minimálisra csökkenti a pedál hátrameneti mozgását. Ez biztosítja, hogy a vezető alsó testére nehezedő ütközőerő mérséklődik. Frontális...
Vákuumos fékrásegítő — leírás A vákuumfékrásegítő csökkenti a fékpedálra ható erőt, így könnyebbé válik a vezetés. A vákuumerősítő membránt használ, melynek mindkét oldalán normál működés közben...
Főfékhenger — leírás A főfékhengert kétkörös fékrendszerekhez használják. A jobb első és a bal hátsó fékeket az elsődleges dugattyú, a bal első és a jobb hátsó fékeket pedig a másodlagos...
Nyomásszabályozó — leírás A nyomásszabályozó korlátozza a kimenő nyomást a hátsó fékekre, miután a főfékhengerben a nyomás elérte a határértéket. A beállítót akkor használják, ha kisebb erőre van...
Fékfolyadék szint érzékelő — leírás A fékfolyadék-tartályban található fékfolyadékszint-érzékelő felkapcsolja a FÉK figyelmeztető lámpát, ha alacsony folyadékszintet észlel. Amint a szint visszatér a...
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) A fékezés akkor a leghatékonyabb, ha a gumiabroncs maximális tapadással rendelkezik az útfelületen. Fékezés közben a gumiabroncs végigcsúszik a felületen, és a kerék...
Dinamikus stabilitásszabályozás A DSC HU/CM rendszer hidraulikus vezérlési mechanizmusa és a rendszervezérlési stratégia lényegében a korábbi 323-as modellből került át, az alábbi kivételekkel: a DSC...
DSC figyelmeztető lámpa A DSC figyelmeztető lámpa a műszercsoportba van szerelve, és értesíti a vezetőt, hogy a DSC aktiválódott (az autó oldalirányú csúszásban van) vagy TCS aktiválás (hajtott...
Beépített dinamikus menetstabilizáló érzékelő Az elfordulási sebesség érzékelő és az oldalirányú g terhelés érzékelő kombinálva van. Az integrált érzékelő a rögzítőfék kar bal oldalára van felszerelve (modellek bal...
DSC HU/CM dinamikus menetstabilizáló egység Kompakt és könnyű integrált DSC HU/CM egységet használnak, megnövelt megbízhatósággal. A DSC HU/CM kiszámítja az összes érzékelő bemeneti jeleit, és vezérli a...
Vészfékezés ellenőrzés Vészfékezéskor a DSC HU/CM a főfékhengerben lévő nyomás növelésével növeli a fékfolyadék nyomását, így kisebb fékpedálnyomás mellett nagyobb fékezőerő érhető el. A DSC...
Controller Area Network (CAN) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS/TCS) és DSC HU/CM információt továbbít/fogad a CAN-on keresztül. Adatok továbbítása: a megtett útról; a kerék sebességéről; elülső bal...
A fékrendszer fedélzeti diagnosztikája A fedélzeti diagnosztikai blokkolásgátló fékrendszer (ABS/TCS) vagy DSC működése lényegében átkerült a korábbi 323-as (BJ) modellből, az alábbi kivételekkel:...
A fékrendszer elemeinek ellenőrzése és beállítása Ellenőrizze a fékeket száraz és vízszintes úton, különböző járműsebességeknél, enyhe és erős fékpedálnyomással, elkerülve a fék blokkolását és a gumiabroncs...
Levegő eltávolítása a fékrendszerből Jegyzet. A hidraulikus fékrendszerben lévő levegőt minden alkalommal légteleníteni kell, amikor a fékvezetékeket leválasztják. Ha a hidraulika vezetéket leválasztják a...
Vákuumtömlő (fékrásegítő) eltávolítása és felszerelése Rajz. 6.11. A vákuumtömlő csatlakozójának leválasztása Válassza le a vákuumtömlő csatlakozóját a fékrásegítőről a vákuumtömlő csatlakozójának füleinek megnyomásával...
A fékpedál ellenőrzése A fékpedál magasságának ellenőrzése Győződjön meg arról, hogy a padlószőnyeg és a pedálpárna felső felületének közepe közötti távolság megfelelő. Pedál magasság...
A fékpedál ki- és beszerelése Eltávolítás Figyelem! A féklámpa kapcsoló és a fékpedál közötti hézag automatikusan beáll, amikor a féklámpa kapcsolót behelyezik a fékpedálon lévő lyukba, és...
A folyadékszint érzékelő ellenőrzése Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Húzza ki az érzékelő csatlakozóját. Rajz. 6.29. Folyadékszint-érzékelő vizsgálati diagramja Ellenőrizze az áramkör...
A vákuumfékrásegítő ellenőrzése A motorpajzson elhelyezett vákuumfékrásegítő működése a szívócsatorna vákuum és a légköri légnyomás használatán alapul. A fékrendszer bármely elemének eltávolításával...
A főfékhenger szét- és összeszerelése Figyelem! Ha a főfékhenger test sérült, cserélje ki a főfékhenger egységet. Amikor a főfékhengert satuba rögzíti, csak a főfékhenger kiemelkedését rögzítse. Rajz. 6.32....
Az első féktárcsa ki- és beszerelése Rajz. 6.38. Első fék: 1 – rugalmas tömlő; 2 – borító; 3 – vezetőcsap; 4 – féknyereg; 5 – M alakú rugó; 6 – féktárcsa betét; 7 – vezetőlemez; 8 – támogatás; 9 – féktárcsa
A féktárcsa és a fékelemek ellenőrzése Ellenőrizze a korróziót, kopást és sérüléseket a belső hengerfalakon. Ha szükséges, cserélje ki a hengertestet. A korrózió vagy idegen részecskék által okozott kisebb...
Első fékbetétek cseréje Ha a hengertest nyitva van, ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyú kiugrik. Ne sértse meg a dugattyúházat, és ne engedje, hogy olaj kerüljön a féktárcsára. A...
A rögzítőfékrendszer beállítása Indítsa be a motort, és nyomja meg többször a fékpedált. Állítsa le a motort. Távolítsa el a hamutartót a középkonzol mögött. Rajz. 6.57. Rögzítőfék beállító csavar...
A DSC rendszer célja és funkciói 6.2. táblázat. A DSC rendszer célja és funkciói 6.3. táblázat. A DSC figyelmeztető lámpa működése 6.4. táblázat. A DSC HU/CM menetstabilizáló egység funkciói