A hidraulikus rendszer két különálló körből áll. A főfékhenger külön tartályokat tartalmaz a két kör számára, így folyadékszivárgás vagy az egyik hidraulikus működtető károsodása esetén a másik működőképes marad. A kettős nyomásszabályozó elosztja a hidraulikus nyomást az első és a hátsó fékek között, hogy megakadályozza a hátsó kerekek blokkolását. Az elégtelen fékfolyadékszintre a főfékhenger tartályában lévő érzékelő által aktivált figyelmeztető lámpa figyelmeztet.
Rajz. 6.1. Mazda 3 fékkör: 1 - járművek bal oldali kormány; 2-autók jobb oldali kormány; 3 – fékpedál; 4 – főhenger; 5 – fékrásegítő; 6 – első fékrendszer (tárcsa); 7 – hátsó fékrendszer (tárcsa); 8 – blokkolásgátló fékrendszer nélkül; 9 – kettős nyomáshatároló