A biztonsági fékpedál kialakítása minimálisra csökkenti a pedál hátrameneti mozgását. Ez biztosítja, hogy a vezető alsó testére nehezedő ütközőerő mérséklődik. Frontális ütközés során a motor és más elemek karosszériába való mozgása következtében az A fékpedáltartó hátrafelé mozdul el, és elválik a B fékpedáltartótól. Az A-t a B fékpedálkonzolon lévő ütköző akadályozza meg. Ennek eredményeként a fékpedálkar hátrafelé történő mozgását elnyomja az A fékpedálkonzol mozgatása.
Rajz. 6.2. A Mazda 3 autó biztonsági fékpedáljának kialakítása és működési elve: 1 – fékpedál tartó A; 2 – korlátozó; 3 – B fékpedál tartó; 4 – fékpedál kar; 5 – támogatás; 6 – fordított tolóerő