Hidraulički sustav se sastoji od dva odvojena kruga. Glavni kočioni cilindar uključuje odvojene spremnike za dva kruga, u slučaju curenja tekućine ili oštećenja u jednom od hidrauličkih pokretača, drugi ostaje aktivan. Dvostruki regulator pritiska raspoređuje hidraulički pritisak između prednjih i stražnjih kočnica kako bi se spriječilo blokiranje stražnjih kotača. Upozorenje o razini kočione tekućine daje svjetlo upozorenja koje aktivira senzor u spremniku glavnog cilindra.
sl. 6.1. Kočni krug automobila Mazda 3: 1 - automobili s volanom na lijevoj strani; 2 - vozila s desnim upravljanjem; 3 - papučica kočnice; 4 - glavni cilindar; 5 - pojačivač kočnice; 6 - mehanizam prednje kočnice (disk); 7 - mehanizam stražnje kočnice (disk); 8 - bez sustava protiv blokiranja kočnica; 9 - dvostruki graničnik tlaka