Hidraulički sustav se sastoji od dva odvojena kruga. Glavni kočioni cilindar uključuje odvojene spremnike za dva kruga, tako da u slučaju istjecanja tekućine ili oštećenja u jednom od hidrauličkih pokretača, drugi ostaje u funkciji. Dvostruki regulator pritiska raspoređuje hidraulički pritisak između prednjih i stražnjih kočnica kako bi se spriječilo blokiranje stražnjih kotača. Upozorenje o nedovoljnoj razini tekućine za kočnice daje lampica upozorenja koju aktivira senzor u spremniku glavnog cilindra.
Crtež. 6.1. Kočioni krug Mazde 3: 1 – automobili s volanom na lijevoj strani; 2 – automobili s volanom na desnoj strani; 3 – papučica kočnice; 4 – glavni cilindar; 5 – pojačivač kočnice; 6 – prednji kočioni mehanizam (disk); 7 – mehanizam stražnje kočnice (disk); 8 – bez sustava protiv blokiranja kotača; 9 – dvostruki limitator pritiska