Kao elektrana u automobilima Mazda 3 koriste se 4-cilindrični motori u kojima su cilindri raspoređeni u jednom redu. Motor je s donje strane zatvoren karterom koji čini karter, koji je ujedno i spremnik ulja koje je potrebno za podmazivanje, hlađenje i zaštitu dijelova motora od trošenja.
Sva tri motora su sa 16 ventila, s četiri ventila po cilindru. Ventile pokreću dvije gornje bregaste osovine preko tanjirastih sljedbenika.
Ovaj odjeljak opisuje postupke inspekcije i operacije popravka bez uklanjanja motora iz vozila, zatim detaljno raspravlja o postupku uklanjanja i ugradnje, a također opisuje popravak dijelova koji se nalaze u bloku i glavi cilindra.