Uklonite kontrolni ventil ulja.
Crtež. 2.118. Početna provjera položaja kliznog ventila ventila za kontrolu ulja: 1 – kalem ventil
Provjerite položaj kliznog ventila kontrolnog ventila za ulje. Trebao bi biti u položaju najvećeg kašnjenja trenutka otvaranja ili zatvaranja ventila motora, kao što je prikazano na slici 2.118.
Ako se rezultat mjerenja razlikuje od standardnog očitanja ohmmetra, zamijenite kontrolni ventil ulja.
Provjerite je li baterija potpuno napunjena. Ako nije, napunite bateriju.
Priključite napon akumulatora na priključke ventila za kontrolu ulja i provjerite radi li kalem ventila i pomiče li se u položaj maksimalnog otvaranja ili zatvaranja ventila motora. Ako se rezultat mjerenja razlikuje od standardnog očitanja ohmmetra, zamijenite kontrolni ventil ulja.
Bilješka. Opcije za dovod napona akumulatora na priključke ventila za kontrolu ulja:
- - Pozitivni pol akumulatora - na terminal A, negativan - na terminal B
- - Pozitivni pol baterije - na terminal B, negativan - na terminal A
Crtež. 2.119. Sekundarna provjera položaja ventila za regulaciju ulja: 1 – unaprijed otvaranje i zatvaranje ventila; 2 – kašnjenje u otvaranju i zatvaranju ventila; 3 – kalemni ventil
Odspojite akumulator i provjerite da li se kalem ventila vratio u položaj maksimalnog usporavanja za otvaranje ili zatvaranje ventila motora. Ako nije, zamijenite kontrolni ventil ulja (riža. 2.119).