MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda3 BK (2003-2009)

Podešavanje toplinskih zazora u pogonskom mehanizmu ventila (Mazda 3 BK)

  • Glavna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (benzinski)
  • Podešavanje toplinskih zazora u pogonskom mehanizmu ventila
0
Odspojite negativni kabel akumulatora.

Uklonite desni kotač.

Uklonite desni blatobran.

Uklonite svjećice.

Odspojite visokonaponsku žicu.

Odvojite konektor ventila za kontrolu ulja (OCV).

Uklonite ventilacijsko crijevo.

Uklonite poklopac glave cilindra. Provjerite je li motor hladan.

Uklonite pogonski remen.

Uklonite desno zglobno vratilo sa srednjeg pogonskog vratila.

Crtež. 2.78. Donji čep prednjeg poklopca motora: 1 – utikač

Crtež. 2.78. Donji čep prednjeg poklopca motora: 1 – utikač


Uklonite donji čep prednjeg poklopca motora (Sl. 2.78).

Uklonite gornji čep s prednjeg poklopca motora.

Crtež. 2.79. Donji čep bloka cilindra: 1 – utikač

Crtež. 2.79. Donji čep bloka cilindra: 1 – utikač


Uklonite donji čep bloka cilindra (Sl. 2.79).

Crtež. 2.80. Ugradnja posebnog uređaja

Crtež. 2.80. Ugradnja posebnog uređaja




Ugradite poseban uređaj (slika 2.80).

Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu do TDC-a klipa cilindra br. 1.

Otpustite razvodni lanac.
  • a) Pomoću prikladnog odvijača ili sličnog alata otključajte čegrtaljku zatezača lanca.
  • b) Okrenite ispušnu bregastu osovinu u smjeru kazaljke na satu koristeći odgovarajući ključ (šesterokut) i otpustite razvodni lanac.

Crtež. 2.81. Učvršćivanje vodilice lanca u labavom položaju

Crtež. 2.81. Učvršćivanje vodilice lanca u labavom položaju

  • c) Postavite odgovarajući vijak (M6 1.0 duljine 25–35 mm) u rupu gornjeg čepa prednjeg poklopca motora, pričvrstite vodilicu lanca u opuštenom položaju (Sl. 2.81).

Crtež. 2.82. Učvršćivanje pogonskih bregastih osovina ispušnog ventila

Crtež. 2.82. Učvršćivanje pogonskih bregastih osovina ispušnog ventila


Zaključajte ispušnu bregastu osovinu pomoću odgovarajućeg ključa (šesterokut) (Slika 2.82).



Crtež. 2.83. Donji čep bloka cilindra: 1 – lančanik usisne bregaste osovine

Crtež. 2.83. Donji čep bloka cilindra: 1 – lančanik usisne bregaste osovine


Uklonite lančanik bregastog vratila za pogon ispušnog ventila (Sl. 2.83).

Crtež. 2.84. Postupak otpuštanja vijaka bregastog vratila

Crtež. 2.84. Postupak otpuštanja vijaka bregastog vratila


Otpustite vijke bregastog vratila u nekoliko koraka prikazanim redoslijedom (Sl. 2.84).

Bilješka. Glava cilindra i poklopci ležajeva bregastog vratila su numerirani kako bi se olakšala ponovna ugradnja tijekom ponovnog sastavljanja. Nakon skidanja, držite poklopce zajedno s glavom cilindra s koje su uklonjeni. Nemojte miješati poklopce.


Skinite bregastu osovinu.

Uklonite podizač ventila.

Odaberite odgovarajuću podlošku na temelju sljedećeg dijagrama i napomena uzetih tijekom početnog pregleda:
  • nova podloška = uklonjena podloška + izmjerena podloška ventila - standardna podloška ventila.
  • ulaz - 0,25 mm;
  • otpuštanje - 0,30 mm.

Standard (na hladnom motoru):


  • ulaz - 0,22–0,28 mm (0,25±0,03 mm);
  • otpuštanje - 0,27–0,33 mm (0,30±0,03 mm).

Ugradite bregasto vratilo, klip cilindra br. 1 trebao bi biti u položaju GMT.

Crtež. 2.85. Postupak pritezanja vijaka bregastog vratila

Crtež. 2.85. Postupak pritezanja vijaka bregastog vratila


Zategnite vijak bregastog vratila u dva koraka (Sl. 2.85):
  • okretni moment 5,0–9,0 Nm;
  • okretni moment 14,0–17,0 Nm.

Ugradite lančanik ispušnog bregastog vratila (vidi sl. 2.83).

Bilješka. Nemojte zatezati vijak lančanika bregastog vratila. Prvo provjerite vrijeme otvaranja ili zatvaranja ventila, zatim zategnite vijak.


Crtež. 2.86. Ugradnja posebnog alata na bregastu osovinu

Crtež. 2.86. Ugradnja posebnog alata na bregastu osovinu


Ugradite poseban uređaj na bregasto vratilo (Sl. 2.86).

Uklonite vijak (M6x1,0, duljina 25–35 mm) s prednjeg poklopca motora kako biste zategnuli razvodni lanac.



Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu do TDC-a klipa cilindra br. 1.

Držite ispušnu bregastu osovinu pomoću odgovarajućeg ključa (šesterokut) (vidi sl. 2.82).

Zategnite vijak lančanika pogonskog bregastog vratila ispušnog ventila momentom pritezanja od 69–75 Nm.

Skinite specijalni alat s bregastog vratila.

Uklonite poseban uređaj iz rupe u donjem utikaču bloka.

Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dva okreta u položaj TDC. Ako se ne postigne TDC položaj, otpustite vijak remenice radilice i izvršite sve radnje, počevši od ugradnje posebnog alata (vidi sl. 2.80).

Nanesite silikonsko brtvilo na gornji čep prednjeg poklopca motora.

Ugradite gornji čep prednjeg poklopca motora, zategnite ga momentom pritezanja od 10 Nm.

Ugradite donji čep bloka cilindra, zategnite ga momentom pritezanja od 18–22 Nm.

Ugradite novi donji čep prednjeg poklopca motora, zategnite ga momentom pritezanja od 12 Nm.

Ugradite desno pogonsko međuosovino i zglobno vratilo.

Ugradite pogonski remen.

Ugradite poklopac glave cilindra.

Spojite ventilacijsko crijevo.

Spojite konektor ventila za kontrolu ulja (OCV).

Spojite visokonaponsku žicu.

Uvrnite svjećice.

Ugradite desni blatobran.

Ugradite desni kotač.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda3 BK » Popravak motora (benzinski)
Sljedeći

Provjera toplinskih zazora u pogonskom mehanizmu ventila
Provjera automatskog zatezača pogonskog remena
Zamjena pogonskog remena
Provjera pomoćnog pogonskog remena
Mjerenje kompresije u cilindrima motora
Opće informacije i mjere opreza pri uklanjanju jedinice napajanja
Uklanjanje brtvila
Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje
Uklanjanje potpore br. 1
Uklanjanje nosača nosača motora br. 4 i nosača motora br
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Podešavanje zazora u pogonskom mehanizmu ventila Mazda Familia 5 (1985-1989)
Podešavanje zazora ventila i provjera momenta pritezanja vijaka glave… Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Podešavanje toplinskih zazora u pogonskom mehanizmu ventila Mazda6 GG (2002-2008)
Električna kontrola vremena ventila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera i podešavanje toplinskih zazora u pogonima ventila Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 26 + 32 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora (benzin)
  • Popravak motora (benzinski)
  • Dizel motor (Z6)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Sustav upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonski mehanizam
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Provjere opreme
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐