Jármű fékrendszer Mazda 6 (GG)

Általános információk a fékrendszerről
Az ebben a kézikönyvben leírt járművek hidraulikus fékrendszerrel vannak felszerelve. Az első fék tárcsa, a hátsó fék tárcsa vagy dob. Minden fék automatikus...

Biztonsági fékpedál — leírás
A biztonsági fékpedál kialakítása minimálisra csökkenti a pedál hátrameneti mozgását. Ez biztosítja, hogy a vezető alsó testére nehezedő ütközőerő mérséklődik. Frontális...

Vákuumos fékrásegítő — leírás
A vákuumfékrásegítő csökkenti a fékpedálra ható erőt, így könnyebbé válik a vezetés. A vákuumerősítő membránt használ, melynek mindkét oldalán normál működés közben...

Főfékhenger — leírás
A főfékhengert kétkörös fékrendszerekhez használják. A jobb első és a bal hátsó fékeket az elsődleges dugattyú, a bal első és a jobb hátsó fékeket pedig a másodlagos...

Nyomásszabályozó — leírás
A nyomásszabályozó korlátozza a kimenő nyomást a hátsó fékekre, miután a főfékhengerben a nyomás elérte a határértéket. A beállítót akkor használják, ha kisebb erőre van...

Fékfolyadék szint érzékelő — leírás
A fékfolyadék-tartályban található fékfolyadékszint-érzékelő felkapcsolja a FÉK figyelmeztető lámpát, ha alacsony folyadékszintet észlel. Amint a szint visszatér a...

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — Leírás
A fékezés akkor a leghatékonyabb, ha a gumiabroncs maximális tapadással rendelkezik az útfelületen. Fékezés közben a gumiabroncs végigcsúszik a felületen, és a kerék...

Dinamikus menetstabilizáló — leírás
A DSC HU/CM rendszer hidraulikus vezérlési mechanizmusa és a rendszervezérlési stratégia lényegében a korábbi 323-as modellből került át, az alábbi kivételekkel: a DSC...

DSC figyelmeztető lámpa — leírás
A DSC figyelmeztető lámpa a műszercsoportba van szerelve, és értesíti a vezetőt, hogy a DSC aktiválódott (az autó oldalirányú csúszásban van) vagy TCS aktiválás (hajtott...

DSC rendszer kapcsoló, DSC rendszer deaktiválás visszajelző lámpa
A DSC rendszerkapcsoló a műszerfalon található, és a megfelelő gomb megnyomásakor kikapcsolja a DSC-t. A DSC deaktiválást jelző lámpa a műszercsoportban található, és...

Beépített dinamikus menetstabilizáló érzékelő
Az elfordulási sebesség érzékelő és az oldalirányú g terhelés érzékelő kombinálva van. Az integrált érzékelő a rögzítőfék kar bal oldalára van felszerelve (modellek bal...

DSC HU/CM dinamikus menetstabilizáló egység
Kompakt és könnyű integrált DSC HU/CM egységet használnak, megnövelt megbízhatósággal. A DSC HU/CM kiszámítja az összes érzékelő bemeneti jeleit, és vezérli a...

Vészfékezés ellenőrzés
Vészfékezéskor a DSC HU/CM a főfékhengerben lévő nyomás növelésével növeli a fékfolyadék nyomását, így kisebb fékpedálnyomás mellett nagyobb fékezőerő érhető el. A DSC...

Controller Area Network (CAN)
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS/TCS) és DSC HU/CM információt továbbít/fogad a CAN-on keresztül. Információt továbbítanak. A megtett útról. A kerék sebességéről. elülső...

A fékrendszer fedélzeti diagnosztikája
A fedélzeti diagnosztikai blokkolásgátló fékrendszer (ABS/TCS) vagy DSC működése lényegében átkerült a korábbi 323-as (BJ) modellből, az alábbi kivételekkel:...

A fékrendszer elemeinek ellenőrzése és beállítása
Ellenőrizze a fékeket száraz és vízszintes úton, különböző járműsebességeknél, enyhe és erős fékpedálnyomással, elkerülve a fék blokkolását és a gumiabroncs...

A fékfolyadék szintjének ellenőrzése az üzemi fékrendszer hidraulika tartályában
A fékfolyadék tartály a motortérben található. A tartály átlátszó testű, így a fékfolyadék szintje kívülről is nyomon követhető. A fékfolyadék szintjének mindig közelebb...

Fékcsövek — ellenőrizze
A féktömlőket évente legalább kétszer ellenőrizni kell. A fékrendszer hirtelen meghibásodásának elkerülése érdekében gondosan ellenőrizze az összes cső és csatlakozás...

Levegő eltávolítása a fékrendszerből
Jegyzet. A hidraulikus fékrendszerben lévő levegőt minden alkalommal légteleníteni kell, amikor a fékvezetékeket leválasztják. Ha a hidraulika vezetéket leválasztják a...

A vákuumtömlő visszacsapó szelepének ellenőrzése (fékrásegítő)
Távolítsa el a bilincseket és a vákuumtömlőt. Rajz. 6.14. Visszacsapó szelep ellenőrző diagramja Vákuumot és nyomást alkalmazzon felváltva a motoroldali vákuumtömlőre,...

A fékpedál magasságának ellenőrzése
Győződjön meg arról, hogy a padlószőnyeg és a pedálpárna felső felületének közepe közötti távolság megfelelő. Pedál magasság (kontroll érték)

A fékpedál magasságának beállítása
Lazítsa meg a B rögzítőanyát, és forgassa el a csavart, amíg hozzá nem ér a pedálhoz. Lazítsa meg a D ellenanyát, és forgassa el a C rudat a magasság beállításához....

A fékpedál hézagának ellenőrzése
Nyomja le többször a pedált, hogy megszüntesse a vákuumot a rendszerben. Távolítsa el a rugós csapot, győződjön meg arról, hogy a villában és a pedálban lévő furatok egy...

A fékpedál hézagának beállítása
Távolítsa el a rugós csapot és a csapot a fejjel és a sasszeg furatával együtt. Rajz. 6.16. A fékpedál hézagának beállítása Lazítsa meg a D ellenanyát, és forgassa el a...

A pedál és a padló közötti hézag ellenőrzése
Indítsa be a motort, és nyomja le a fékpedált 588 N erővel. Rajz. 6.17. A pedál és a padló közötti hézag ellenőrzése Győződjön meg arról, hogy a padlópanel és a...

A féklámpa kapcsoló ellenőrzése
Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Válassza le a féklámpa kapcsoló csatlakozó kábelkötegét. Rajz. 6.18. Féklámpa kapcsoló vizsgálati diagramja Ellenőrizze, hogy...

A fékpedál ki- és beszerelése
Eltávolítás Automata sebességváltóval szerelt modelleknél távolítsa el a reteszelő mechanizmust a féklámpa kapcsolóval (csak jobbkormányos modellek). Rajz. 6.19. A...

A főfékhenger ki- és beszerelése
Eltávolítás Figyelem! Ne engedje, hogy a fékfolyadék érintkezzen festett felületekkel. Ha a fékfolyadék festett felületre kerül, azonnal mossa le. Engedje le a...

A folyadékszint érzékelő ellenőrzése
Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Húzza ki az érzékelő csatlakozóját. Rajz. 6.27. Folyadékszint-érzékelő vizsgálati diagramja Ellenőrizze az áramkör...

A főfékhenger szét- és összeszerelése
Figyelem! Ha a főfékhenger test sérült, cserélje ki a főfékhenger egységet. A főfékhenger satuban történő rögzítésekor csak a főfékhenger kiemelkedését rögzítse (6.28....

Az első féktárcsa ki- és beszerelése
Rajz. 6.34. Első fék: 1 – rugalmas tömlő; 2 – borító; 3 – vezetőcsap; 4 – féknyereg; 5 – M alakú rugó; 6 – féktárcsa betét; 7 – vezetőlemez; 8 – támogatás; 9 – féktárcsa...

A féktárcsa és a fékelemek ellenőrzése
Ellenőrizze a korróziót, kopást és sérüléseket a belső hengerfalakon. Ha szükséges, cserélje ki a hengertestet. A korrózió vagy idegen részecskék által okozott kisebb...

Első fékbetétek cseréje
Ha a hengertest nyitva van, ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyú kiugrik. Ne sértse meg a dugattyúházat, és ne engedje, hogy olaj kerüljön a féktárcsára. A...

A rögzítőfékrendszer ellenőrzése
Húzza meg többször a rögzítőfék kart. Nyomja meg többször a fékpedált. Ellenőrizze a rögzítőfékrendszer karjának mozgását, amikor a rögzítőfékkart 98 N erővel húzza meg....

A hátsó ABS kerékfordulatszám-érzékelő eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
Rajz. 6.49. Hátsó ABS kerék fordulatszám érzékelő: 1 – csatlakozó; 2 – tartókonzol csavarjai; 3 – érzékelő A hátsó ABS keréksebesség-érzékelő beépítési helyét a ábra...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További részek más Mazda modellek javításáról
• Alváz: Fékrendszer Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Alváz: Fékrendszer Mazda Capella 6 (1997-2005, benzin)
• Alváz: Fékrendszer Mazda3 BK (2003-2009)
• Alváz: Fékrendszer Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Alváz: Fékrendszer Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)