A féktárcsa és a fékelemek ellenőrzése (Mazda 6 GG)

Ellenőrizze a korróziót, kopást és sérüléseket a belső hengerfalakon. Ha szükséges, cserélje ki a hengertestet. A korrózió vagy idegen részecskék által okozott kisebb hibák a felület finom csiszolóronggyal történő csiszolásával eltávolíthatók. Ellenőrizze, hogy nincs-e korrózió, kopás és sérülés a dugattyú felületén, a vezetőcsapon, a vezetőcsap-házon és a féktárcsa felületén. Szükség esetén cserélje ki a megfelelő alkatrészt.



Jelölje meg a kerékagy csavarját és a féktárcsát, mielőtt kiszerelné a későbbi beszereléshez (6.35. ábra).

Csavarja ki a rögzítőcsavart és vegye le a féktömlőt.

Távolítsa el a vezetőcsap fedelét és magát a csapot.





Mikrométerrel mérjük meg a féktárcsa vastagságát (6.36. ábra).

• Normál vastagság: 26 mm.
• Minimális vastagság: 24 mm.

Cserélje ki a lemezt, ha a lemez vastagsága kisebb, mint a minimálisan megengedett vastagság.

Rögzítse a féktárcsát a kerékagyhoz kerékanyákkal (két vagy több helyen).



Ellenőrizze a kifutást egy jelzővel (6.37. ábra).

• Mérési pont: 10 mm-re a tárcsa külső szélétől.
• Maximális kifutás: 0,05 mm vagy kevesebb.

Figyelem! A mérések elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy a végjáték 0 mm.

Ha a kifutás jelentős, keresse meg a minimális kifutási pontot úgy, hogy a féktárcsa beépítési helyzetét egymás után egy furattal eltolja az agyon.

Távolítson el minden rozsdát vagy szennyeződést a féktárcsa és a kerékagy érintkezési felületéről.

Szerelje be a féktárcsát, és igazítsa az eltávolítás előtti jeleket.