2. Jelölje meg a keréktárcsa helyzetét az agyhoz képest, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe lehessen felszerelni.
3. Lazítsa meg a földön álló autó kerékanyait.
4. Emelje fel az autó elejét.
5. Távolítsa el a kereket.
6. Autók 10/89 kérdés, kivéve a"kombi" modellek: Csavarja fel a 2 kerékanyát úgy, hogy a féktárcsa megfelelően középre kerüljön.
7. Mérje meg a féktárcsa vastagságát. A műhelyekben erre speciális mérőt vagy mikrométert használnak, mivel a kopás a féktárcsán perem keletkezik. A tárcsa vastagsága normál tolómérővel is mérhető, de a tárcsa mindkét oldalára ismert vastagságú távtartót kell elhelyezni. A tárcsa pontos vastagságának meghatározásához vonja le a kapott értékből a távtartók teljes vastagságát.
Figyelem! A méréseket a lemez több pontján kell elvégezni.
8. Ha elérte a kopási határt, a féktárcsát ki kell cserélni. A kopási határértéket lásd a fejezetben A fékrendszer műszaki adatai
9. Ha nagy repedések és 0,5 mm-nél mélyebb hornyok vannak, a féktárcsát ki kell cserélni.
10. Ha van számlapjelző, mérje meg a féktárcsa oldalirányú kifutását felszerelt állapotban. Szerelje fel a jelzőt a külső szélére. Kötelező érték: maximális oldalirányú kifutás 0,1 mm. A túlzott oldalirányú kifutást a kerékcsapágy törése okozhatja.
11. Ha szükséges, csavarja ki a kerékanyákat.
12. Csavarja fel a kereket, figyelembe véve az agyon lévő jelölést. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat keresztben 100 Nm.