Hátsó fékbetétek/fékdob eltávolítása és beszerelése (Mazda Familia BG)

Az autók akár 9/89 kérdés, "kombi" modellek

Figyelem! Távolítsa el az alkatrészeket a számozásuk sorrendjében. A jobb és bal oldali fékek egyes alkatrészei különböznek egymástól, ezért nem szabad összekeverni őket.

Eltávolítás

1. Változtassa meg a keréktárcsa helyzetét a kerékagyhoz képest, hogy a kiegyensúlyozott kerék az előző helyzetébe kerüljön.

2. Lazítsa meg a földön álló autó kerékanyait.

3. Emelje fel az autó hátsó részét.

4. Távolítsa el a kereket.

5. Engedje el a kéziféket.



6. Egy kalapáccsal és vésővel egyenesítse ki a rögzítőlemezt, és lazítsa meg az agy anyáját.

Figyelem! A bal oldalon a kerékagyanya balos menettel rendelkezik, hogy meglazítsák, jobbra kell forgatni (óramutató járásával megegyező).

7. Távolítsa el a fékdobot, ügyelve arra, hogy az agycsapágy ne essen ki. Ha a fékdob nem távolítható el, teljesen lazítsa meg a kézifékkábelt.

8. A visszatérő rugók eltávolítása előtt ajánlatos megjelölni beépítési helyzetüket. Ez megkönnyíti a telepítést.

9. Nyomja meg erősen a nyomórugót, és fordítsa el 90 fokkal. Nyomja meg, és tartsa a fékpajzs hátulján lévő csapot. Ugyanígy távolítsa el a csapot a másik blokkon.

10. Hajtsa ki az elülső blokkot, és válassza le a "4" és "5" rugókat.



11. Távolítsa el mindkét fékbetétet.

Figyelem! A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyú kiugrik a kerékfékhengerből. A dugattyús beszereléssel kapcsolatban lásd a részt Kerékfékhenger javítás.

12. Csavarhúzóval rögzítse a kézifékkábelt a beállító szerkezethez. Távolítsa el a beállító eszközt.



13. Távolítsa el az "5" csomagtartót a kerékfékhengerről.

Figyelem! Ebben az esetben a dugattyúnak nem szabad kihúznia. Ellenőrizze, hogy nincs-e nedvesség a csomagtartó mögött. Ha szükséges, javítsa meg a kerékhengert.

14. Helyezze a csomagtartót a kerékhengerre.

Telepítés

Figyelem! Feltétlenül cserélje ki mind a 4 fékbetétet, még akkor is, ha csak az egyik éri el a kopási határt. Használjon azonos márkájú betéteket. Tisztítsa meg a fékdobot és a fékpajzsot porszívóval vagy alkohollal. Ha a kerékfékhenger nedves, cserélje ki. Enyhén kenje meg a beállító eszközt MoS2 zsírral. Hornyolt hornyú dobok, mindig mindkét dobot megmunkálják. A fékdobok maximum 201 mm átmérőig fúrhatók.

1. Finom csiszolópapírral távolítsa el a kisebb egyenetlenségeket és a rozsdanyomokat.



2. Tisztítsa meg a fékbetétek és a fékpajzs közötti hat érintkezési felületet, és kenje be vékony réteg hőálló zsírral, lehetőleg magas hőmérsékletű rézpasztával a betétek felszerelése előtt.



3. Rögzítse a rugókat a beállító szerkezethez és a fékbetétekhez.



4. A fékbetétek felszerelése előtt mozgassa a beállító eszköz szegmenst, amíg az a fékpajzsnak nem ütközik. Ennek köszönhetően a párnák távolsága a legkisebb értékre van állítva. Szegmens mozgatásához helyezzen egy csavarhúzót az ujja és a szegmens közé, és fordítsa el a nyíl irányába. A fék felülnézete.

5. Helyezze be először a fékbetéteket alul, a kerékhengerrel szemben. Szerelje be a beállító eszközt felülről a betétek közé, és ezzel egyidejűleg szerelje fel a betéteket a kerékhenger mindkét oldalára.

Figyelem! A kerékhengert ne csak az egyik oldalon terhelje, különben a dugattyú a másik oldalon kinyomódik.

6. Csatlakoztassa a kézifékkábelt a karhoz.



7. Szerelje fel a hátsó és első fékbetéteket a fékpajzsra, és rögzítse rögzítőcsappal és nyomórugóval. Miközben hátulról tartja a csapot, egyszerre nyomja meg a rugót fogóval és fordítsa el 90°-kal.

8. Ellenőrizze az automatikus beállító berendezés működését. Ehhez nyomja le a fékpedált (asszisztens) 2-3 alkalommal. Ebben az esetben a beállító szegmensnek el kell mozdulnia. Ha ez nem történik meg, az azt jelenti, hogy a fékbetétek helytelenül lettek beszerelve.

9. Állítsa a beállító eszközt a legkisebb állítható hosszúságra.

10. Szerelje be a fékdobot és a csavart új csavar csomópontok.

11. Állítsa be a kerékcsapágy játékát.

Figyelem! A beállítás után rögzítse az anyát, lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormányrendszer.

12. Csavarja fel a kereket, ügyelve az agyon lévő jelre. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat keresztben 100 Nm.

13. Állítsa be a hátsó fékek főhézagát a fékpedál többszöri megnyomásával. Ugyanakkor kattanások hallatszanak a fékben.



14. Állítsa be a kéziféket.

15. Végezzen próbafékezést közepes sebességgel forgalomtól mentes úton.

Autók 10/89 kérdés, kivéve a "kombi" modell

kenje meg (magas hőmérsékletű paszta)

Figyelem! Távolítsa el az alkatrészeket számsorrendben. A jobb és bal oldali fékek egyes elemei különböznek egymástól; nem helyettesíthetik egymást.

Eltávolítás

1. Jelölje meg a keréktárcsa helyzetét az agyhoz képest, hogy a kiegyensúlyozott kereket az eredeti helyzetébe lehessen felszerelni.

2. Lazítsa meg a földön álló autó kerékanyait.

3. Emelje fel az autó hátsó részét.

4. Távolítsa el a kereket.

5. Csavarja ki az "1" csavart a fékdobon.

6. Engedje ki a kéziféket, és vegye le a fékdobot az agyról. Ha a fékdob a bejáratás miatt nem távolítható el, először teljesen meg kell lazítani a kézifékkaron lévő kábelt.

7. A visszatérő rugók eltávolítása előtt ajánlatos megjelölni a beépítési helyzetüket. Ez megkönnyíti a telepítésüket.

8. Csavarhúzóval vagy speciális fogóval válassza le a felső és az alsó visszatérő rugókat.

9. Nyomja meg erősen a nyomórugót és fordítsa el 90°-kal. Nyomja meg, miközben egyidejűleg tartsa a fékpajzs mögötti csapot. Ugyanígy távolítsa el a csapot a másik fékbetétről.

10. Válassza le a visszatérő rugót a beállító eszközről.

11. Döntse kifelé a fékbetéteket, és távolítsa el.

Figyelem! A fékbetétek eltávolításakor ne nyomja le a fékpedált, különben a dugattyúk kiugranak a kerékfékhengerből. Helyezze be a dugattyúkat, lásd a fejezetet Kerékfékhenger javítás.

12. Csavarhúzóval válassza le a kézifékkábelt a "11" beállítóeszközről. Távolítsa el a beállító eszközt.

13. Távolítsa el az "5" csomagtartót a kerékfékhengerről.

Figyelem! Ebben az esetben a dugattyút nem szabad kihúzni. Ellenőrizze a nedvességet a csomagtartó mögött. Ha szükséges, cserélje ki a kerékhengert.

14. Szerelje fel a csomagtartót a kerékhengerre.

Telepítés

Figyelem! Feltétlenül cserélje ki mind a 4 fékbetétet, még akkor is, ha csak az egyik éri el a kopási határt. Használjon azonos márkájú betéteket. Tisztítsa meg a fékdobot és a fékpajzsot porszívóval vagy alkohollal. Ha a kerékfékhenger nedves, cserélje ki. Enyhén kenje meg a beállító eszközt MoS2 zsírral. Hornyolt hornyú dobok, mindig mindkét dobot megmunkálják. A fékdobok maximum 201 mm átmérőig fúrhatók.

1. Finom csiszolópapírral távolítsa el a kisebb egyenetlenségeket és a rozsdanyomokat. Ha a fékdobot kifúrták vagy kicserélték, a fékbetéteket a beszerelés előtt fel kell szerelni, és ellenőrizni kell, hogy egyenletesen érintkeznek-e a dobbal.



2. Tisztítsa meg a fékbetétek és a fékpajzs közötti érintkezési felületeket, valamint a kerékhengert, majd a betétek beszerelése előtt vonja be vékonyan hőálló kenőanyaggal, lehetőleg magas hőmérsékletű rézpasztával. Kenje meg a beállító eszköz érintkezési pontjait is.

Figyelem! Ne engedje, hogy zsír érintkezzen a fékbetétekkel és fékbetétekkel.

3. Rögzítse a rugókat a beállító szerkezethez és a fékbetétekhez.



4. A fékbetétek felszerelése előtt mozgassa a beállító eszköz szegmenst, amíg az a fékpajzsnak nem ütközik. Ennek köszönhetően a párnák távolsága a legkisebb értékre van állítva. Szegmens mozgatásához helyezzen egy csavarhúzót az ujja és a szegmens közé, és fordítsa el a nyíl irányába. A fék felülnézete.

5. Helyezze be először a fékbetéteket alul, a kerékhengerrel szemben. Szerelje be a beállító eszközt felülről a betétek közé, és ezzel egyidejűleg szerelje fel a betéteket a kerékhenger mindkét oldalára.

Figyelem! A kerékhengert ne csak az egyik oldalon terhelje, különben a dugattyú a másik oldalon kinyomódik.

6. Szerelje fel a hátsó és első fékbetéteket a fékpajzsra, és rögzítse rögzítőcsappal és nyomórugóval. Miközben hátulról tartja a csapot, egyszerre nyomja meg a rugót fogóval és fordítsa el 90°-kal.

7. Helyezze be a felső és alsó visszatérő rugókat a fékbetétekbe speciális fogóval.

Figyelem! Győződjön meg a visszatérő rugók helyes helyzetéről.

8. Rögzítse a kézifékkábelt a karhoz.

9. Ellenőrizze az automatikus beállító berendezés működését. Ehhez nyomja le 2-3 alkalommal a fékpedált (asszisztens segítségével). Ebben az esetben a beállító szegmensnek el kell mozdulnia. Ha ez nem történik meg, az azt jelenti, hogy a fékbetétek helytelenül lettek beszerelve.



10. Állítsa a beállító eszközt a legkisebb állítható hosszúságra.

11. Szerelje be a fékdobot, és csavarja fel az új agyanyát.

12. Csavarja fel a kereket, ügyelve az agyon lévő jelre. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat keresztben 100 Nm.

13. Állítsa be a hátsó fékek főhézagát a fékpedál többszöri megnyomásával. Ugyanakkor kattanások hallatszanak a fékben.

14. Állítsa be a kéziféket.

15. Végezzen próbafékezést közepes sebességgel forgalomtól mentes úton.