Autá až 9/89 problém a "kombi" modely
1 - brzdový bubon; 2 - čap a montážna pružina; 3 - predné a zadné brzdové doštičky; 4 - vratné pružiny; 5 - tlmiace pružiny; 6 - nastavovacie zariadenie; 7 - brzdový valec kolesa; 8 - brzdový štít
Pozor! Odstráňte diely v poradí, v akom sú očíslované. Jednotlivé komponenty pravej a ľavej brzdy sa od seba líšia a nemali by sa zamieňať.
Odstránenie
1. Zmeňte polohu disku kolesa vzhľadom na náboj tak, aby bolo možné vyvážené koleso namontovať do predchádzajúcej polohy.
2. Uvoľnite matice kolies auta stojaceho na zemi.
3. Zdvihnite zadnú časť auta.
4. Odstráňte koleso.
5. Uvoľnite ručnú brzdu.
6. Pomocou kladiva a sekáča vyrovnajte blokovaciu dosku a uvoľnite maticu náboja.
Pozor! Na ľavej strane má matica náboja ľavý závit, aby sa uvoľnila, treba ju otočiť doprava (v smere hodinových ručičiek).
7. Odstráňte brzdový bubon a uistite sa, že ložisko náboja nevypadne. Ak sa brzdový bubon nedá vybrať, úplne uvoľnite lanko ručnej brzdy.
8. Pred odstránením vratných pružín sa odporúča označiť ich montážnu polohu. To uľahčuje inštaláciu.
9. Pevne stlačte prítlačnú pružinu a otočte ju o 90. Pri stlačení držte kolík na zadnej strane brzdového štítu. Rovnakým spôsobom odstráňte kolík na druhom bloku.
10. Vyklopte predný blok a odpojte pružiny "4" a "5".
11. Odstráňte obe brzdové doštičky.
Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, inak by piest vyskočil z brzdového valca kolesa. Inštaláciu piestu nájdete v časti Oprava brzdového valca kolesa.
12. Pomocou skrutkovača pripevnite lanko ručnej brzdy k nastavovaciemu zariadeniu. Odstráňte nastavovacie zariadenie.
13. Odstráňte manžetu "5" na brzdovom valci kolesa.
Pozor! V tomto prípade by sa piest nemal vytiahnuť. Skontrolujte, či za topánkou nie je vlhkosť. V prípade potreby opravte valec kolesa.
14. Umiestnite kufor na valec kolesa.
Inštalácia
Pozor! Nezabudnite vymeniť všetky 4 brzdové doštičky, aj keď len jedna dosiahla limit opotrebovania. Používajte podložky rovnakej značky. Vyčistite brzdový bubon a brzdový štít vysávačom alebo alkoholom. Ak je brzdový valec kolesa mokrý, vymeňte ho. Nastavovacie zariadenie zľahka namažte tukom MoS2. Vyvŕtajte drážkované bubny, vždy obrobte oba bubny. Brzdové bubny je možné vyvŕtať do maximálneho priemeru 201 mm.
1. Drobné nerovnosti a stopy hrdze odstráňte jemným brúsnym papierom.
2. Pred inštaláciou doštičiek očistite šesť kontaktných plôch medzi brzdovými doštičkami a brzdovým štítom a natrite ich tenkou vrstvou žiaruvzdorného maziva, najlepšie medenej pasty s vysokou teplotou.
3. Pripevnite pružiny k nastavovaciemu zariadeniu a brzdovým doštičkám.
4. Pred inštaláciou brzdových doštičiek posuňte segment nastavovacieho zariadenia, kým nedosadne na brzdový štít. Vďaka tomu je vzdialenosť podložiek nastavená na najmenšiu hodnotu. Ak chcete segment posunúť, vložte medzi prst a segment skrutkovač a otočte ním v smere šípky. Pohľad zhora na brzdu.
5. Vložte brzdové doštičky najskôr dole, oproti valcu kolesa. Nainštalujte nastavovacie zariadenie zhora medzi podložky a súčasne nainštalujte podložky na obe strany valca kolesa.
Pozor! Nezaťažujte valec kolesa len na jednej strane, inak bude piest vytlačený na druhej strane.
6. Pripojte lanko ručnej brzdy k páke.
7. Namontujte zadné a predné brzdové doštičky na brzdový štít a zaistite ich pomocou upevňovacieho kolíka a prítlačnej pružiny. Pri držaní čapu zozadu súčasne stlačte pružinu kliešťami a otočte ju o 90°.
8. Skontrolujte činnosť automatického nastavovacieho zariadenia. Za týmto účelom stlačte 2-3 krát brzdový pedál (asistent). V tomto prípade sa musí nastavovací segment pohnúť. Ak sa tak nestane, znamená to, že brzdové doštičky boli nainštalované nesprávne.
9. Nastavte nastavovacie zariadenie na najmenšiu nastaviteľnú dĺžku.
10. Nainštalujte brzdový bubon a skrutku nový skrutka rozbočovačov.
11. Nastavte vôľu ložiska kolesa.
Pozor! Po nastavení zaistite maticu, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.
12. Naskrutkujte koleso, pričom dbajte na značku na náboji. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies krížom krážom 100 Nm.
13. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu nastavte hlavnú vôľu zadných bŕzd. Zároveň je počuť cvaknutie v brzde.
14. Nastavte ručnú brzdu.
15. Vykonajte skúšobné brzdenie pri strednej rýchlosti na ceste bez premávky.
Autá z 10/89 problém, okrem "kombi" model
1 - upevňovacia skrutka; 2 - brzdový bubon; 3 - vratná pružina; 4 - upevňovací kolík a pružina; 5 - pružina proti vŕzganiu; 6 - brzdová doštička; 7 - brzdová doštička; 8 - prítlačná pružina a konzola; 9 - vratná pružina; 10 - lanko ručnej brzdy; 11 - páka pohonu; 12 - brzdové potrubie; 13 - skrutka brzdového valca kolesa; 14 - brzdový valec kolesa; 15 - tesnenie
mazať (pasta s vysokou teplotou)
Pozor! Odstráňte diely v číselnom poradí. Jednotlivé prvky pravej a ľavej brzdy sa od seba líšia; nemôžu sa navzájom nahradiť.
Odstránenie
1. Označte polohu disku kolesa vzhľadom na náboj, aby sa vyvážené koleso dalo namontovať do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite matice kolies auta stojaceho na zemi.
3. Zdvihnite zadnú časť auta.
4. Odstráňte koleso.
5. Odskrutkujte skrutku "1" na brzdovom bubne.
6. Uvoľnite ručnú brzdu a vyberte brzdový bubon z náboja. Ak sa brzdový bubon nedá demontovať z dôvodu zábehu, treba najskôr úplne uvoľniť lanko na páke ručnej brzdy.
7. Pred odstránením vratných pružín sa odporúča označiť ich montážnu polohu. To uľahčuje ich inštaláciu.
8. Odpojte hornú a spodnú vratnú pružinu pomocou skrutkovača alebo špeciálnych klieští.
9. Pevne stlačte prítlačnú pružinu a otočte ju o 90°. Pri stlačení súčasne držte kolík za brzdovým štítom. Rovnakým spôsobom odstráňte kolík na druhej brzdovej doštičke.
10. Odpojte vratnú pružinu od nastavovacieho zariadenia.
11. Nakloňte brzdové doštičky smerom von a vyberte ich.
Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, inak piesty vyskočia z brzdového valca kolesa. Vložte piesty, pozri časť Oprava brzdového valca kolesa.
[Údaje poskytnuté webovou stránkou: MazBook.ru]
12. Odpojte lanko ručnej brzdy od nastavovacieho zariadenia "11" pomocou skrutkovača. Odstráňte nastavovacie zariadenie.
13. Odstráňte manžetu "5" na brzdovom valci kolesa.
Pozor! V tomto prípade by sa piest nemal vyťahovať. Skontrolujte vlhkosť za topánkou. V prípade potreby vymeňte valec kolesa.
14. Namontujte pätku na valec kolesa.
Inštalácia
Pozor! Nezabudnite vymeniť všetky 4 brzdové doštičky, aj keď len jedna dosiahla limit opotrebovania. Používajte podložky rovnakej značky. Vyčistite brzdový bubon a brzdový štít vysávačom alebo alkoholom. Ak je brzdový valec kolesa mokrý, vymeňte ho. Nastavovacie zariadenie zľahka namažte tukom MoS2. Vyvŕtajte drážkované bubny, vždy obrobte oba bubny. Brzdové bubny je možné vyvŕtať do maximálneho priemeru 201 mm.
1. Drobné nerovnosti a stopy hrdze odstráňte jemným brúsnym papierom. Ak bol brzdový bubon vyvŕtaný alebo vymenený, pred inštaláciou by sa mali namontovať brzdové doštičky a skontrolovať, či majú rovnomerný kontakt s bubnom.
2. Očistite styčné plochy medzi brzdovými doštičkami a brzdovým štítom, ako aj valček kolesa a pred montážou doštičiek ich potrite tenkou vrstvou žiaruvzdorného maziva, najlepšie medenej pasty s vysokou teplotou. Namažte aj kontaktné body nastavovacieho zariadenia.
Pozor! Nedovoľte, aby sa mazivo dostalo do kontaktu s brzdovými doštičkami a obložením.
3. Pripevnite pružiny k nastavovaciemu zariadeniu a brzdovým doštičkám.
4. Pred inštaláciou brzdových doštičiek posuňte segment nastavovacieho zariadenia, kým nedosadne na brzdový štít. Vďaka tomu je vzdialenosť podložiek nastavená na najmenšiu hodnotu. Ak chcete segment posunúť, vložte medzi prst a segment skrutkovač a otočte ním v smere šípky. Pohľad zhora na brzdu.
5. Vložte brzdové doštičky najskôr dole, oproti valcu kolesa. Nainštalujte nastavovacie zariadenie zhora medzi podložky a súčasne nainštalujte podložky na obe strany valca kolesa.
Pozor! Nezaťažujte valec kolesa len na jednej strane, inak bude piest vytlačený na druhej strane.
6. Namontujte zadné a predné brzdové doštičky na brzdový štít a zaistite ich pomocou upevňovacieho kolíka a prítlačnej pružiny. Pri držaní čapu zozadu súčasne stlačte pružinu kliešťami a otočte ju o 90°.
7. Vložte hornú a spodnú vratnú pružinu do brzdových doštičiek pomocou špeciálnych klieští.
Pozor! Dbajte na správnu polohu vratných pružín.
8. Pripevnite lanko ručnej brzdy k páke.
9. Skontrolujte činnosť automatického nastavovacieho zariadenia. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál 2-3 krát (s pomocou asistenta). V tomto prípade sa musí nastavovací segment pohnúť. Ak sa tak nestane, znamená to, že brzdové doštičky boli nainštalované nesprávne.
10. Nastavte nastavovacie zariadenie na najmenšiu nastaviteľnú dĺžku.
11. Nainštalujte brzdový bubon a naskrutkujte novú maticu náboja.
12. Naskrutkujte koleso, pričom dbajte na značku na náboji. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies krížom krážom 100 Nm.
13. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedálu nastavte hlavnú vôľu zadných bŕzd. Zároveň je počuť cvaknutie v brzde.
14. Nastavte ručnú brzdu.
15. Vykonajte skúšobné brzdenie pri strednej rýchlosti na ceste bez premávky.