Autá do 9/89, vyd. a modely "kombi"
1 - brzdový bubon; 2 - čap a upevňovacia pružina; 3 - predné a zadné brzdové doštičky; 4 - vratné pružiny; 5 - tlmiace pružiny; 6 - nastavovacie zariadenie; 7 - brzdový valec kolesa; 8 - brzdový štít
Pozor! Odstráňte diely v poradí, v akom sú očíslované. Jednotlivé prvky pravej a ľavej brzdy sú odlišné a nesmú sa zamieňať.
Odstúpenie
1. Zmeňte polohu disku kolesa vzhľadom na náboj tak, aby bolo možné vyvážené koleso namontovať do predchádzajúcej polohy.
2. Uvoľnite matice kolies auta na zemi.
3. Zdvihnite zadnú časť auta.
4. Odstráňte koleso.
5. Uvoľnite ručnú brzdu.
6. Vyrovnajte blokovaciu dosku pomocou kladiva a dláta a uvoľnite maticu náboja.
Pozor! Na ľavej strane má matica náboja ľavý závit, pre uvoľnenie je potrebné ju otočiť doprava (v smere hodinových ručičiek).
7. Odstráňte brzdový bubon a uistite sa, že ložisko náboja nevypadne. Ak sa brzdový bubon nedá vybrať, úplne uvoľnite lanko ručnej brzdy.
8. Pred odstránením vratných pružín sa odporúča označiť ich montážnu polohu. To uľahčuje inštaláciu.
9. Pevne stlačte upínaciu pružinu a otočte ju o 90. Pri stlačení držte kolík vzadu na štíte brzdy. Rovnakým spôsobom odstráňte kolík na druhom bloku.
10. Vyklopte predný blok a odpojte pružiny -4- a -5-.
11. Odstráňte obe brzdové doštičky.
Pozor! Nestláčajte brzdový pedál, keď sú brzdové doštičky odstránené, inak piest vyskočí z brzdového valca kolesa. Inštaláciu piestu nájdete v časti Oprava brzdového valca kolesa.
12. Pripevnite lanko ručnej brzdy k nastavovaciemu zariadeniu pomocou skrutkovača. Odstráňte nastavovacie zariadenie.
13. Odstráňte manžetu -5- na brzdovom valci kolesa.
Pozor! V tomto prípade by sa piest nemal vyťahovať. Skontrolujte, či nie je za kufrom vlhký. V prípade potreby opravte valec kolesa.
14. Nasaďte kufor na valec kolesa.
Inštalácia
Pozor! Nezabudnite vymeniť všetky 4 brzdové doštičky, aj keď len jedna dosiahla limit opotrebovania. Používajte podložky rovnakej značky. Vyčistite brzdový bubon a brzdový štít vysávačom alebo alkoholom. Ak je brzdový valec kolesa mokrý, vymeňte ho. Nastavovacie zariadenie zľahka namažte tukom MoS2. Nudné drážkované bubny, vždy pracujúce na oboch bubnoch. Brzdové bubny je možné vyvŕtať do maximálneho priemeru 201 mm.
1. Drobné nerovnosti a stopy hrdze odstráňte jemným brúsnym papierom.
2. Pred inštaláciou doštičiek očistite šesť kontaktných plôch medzi brzdovými doštičkami a brzdovým štítom a natrite ich tenkou vrstvou žiaruvzdorného maziva, najlepšie medenej pasty s vysokou teplotou.
3. Pripevnite pružiny na nastavovacie zariadenie a brzdové čeľuste.
4. Pred montážou brzdových čeľustí posuňte segment nastavovacieho zariadenia, kým nedosadne na brzdový štít. Vďaka tomu je vzdialenosť topánok nastavená na najmenšiu hodnotu. Ak chcete segment posunúť, vložte medzi prst a segment skrutkovač a otočte ním v smere šípky. Pohľad zhora na brzdu.
5. Vložte brzdové doštičky najskôr dole, oproti valcu kolesa. Nainštalujte nastavovacie zariadenie zhora medzi čeľuste a súčasne inštalujte čeľuste na obe strany valca kolesa.
Pozor! Nezaťažujte valec kolesa len na jednej strane, inak bude piest vytlačený na druhej strane.
6. Pripojte lanko ručnej brzdy k páke.
7. Namontujte zadné a predné čeľuste na brzdový štít a zaistite ich pomocou upevňovacieho kolíka a upínacej pružiny. Pri držaní čapu zozadu súčasne stlačte pružinu kliešťami a otočte ju o 90°.
8. Skontrolujte činnosť automatického nastavovacieho zariadenia. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál 2-3 krát (asistent). V tomto prípade sa musí nastavovací segment pohnúť. Ak sa tak nestane, brzdové doštičky neboli správne nainštalované.
9. Nastavte nastavovač na najkratšiu nastaviteľnú dĺžku.
10. Nainštalujte brzdový bubon a priskrutkujte ho nový orech rozbočovačov.
11. Nastavte vôľu ložiska náboja.
Pozor! Po nastavení zaistite maticu, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.
12. Naskrutkujte koleso, pričom postupujte podľa značky na náboji. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies na kríž silou 100 Nm.
13. Niekoľkými stlačeniami brzdového pedálu nastavte hlavnú vôľu zadných bŕzd. Zároveň je počuť cvaknutie v brzde.
14. Nastavte ručnú brzdu.
15. Vykonajte skúšobné brzdenie pri strednej rýchlosti na ceste bez premávky.
Vozidlá od 10/89, okrem modelu "kombi"
1 - upevňovacia skrutka; 2 - brzdový bubon; 3 - vratná pružina; 4 - upevňovací kolík a pružina; 5 - pružina proti vŕzganiu; 6 - brzdová čeľusť; 7 - brzdová čeľusť; 8 - prítlačná pružina a konzola; 9 - vratná pružina; 10 - lanko ručnej brzdy; 11 - páka pohonu; 12 - brzdové potrubie; 13 - skrutka brzdového valca kolesa; 14 - brzdový valec kolesa; 15 - tesnenie
namažte (pasta s vysokou teplotou)
Pozor! Odstráňte diely v číselnom poradí. Samostatné prvky pravej a ľavej brzdy sa navzájom líšia; nemôžu sa navzájom nahradiť.
Odstúpenie
1. Označte polohu disku kolesa vzhľadom na náboj, aby sa vyvážené koleso mohlo vrátiť do pôvodnej polohy.
2. Uvoľnite matice kolies auta na zemi.
3. Zdvihnite zadnú časť auta.
4. Odstráňte koleso.
5. Odskrutkujte skrutku -1- na brzdovom bubne.
6. Uvoľnite ručnú brzdu a vyberte brzdový bubon z náboja. Ak sa brzdový bubon nedá demontovať z dôvodu zábehu, treba najskôr úplne uvoľniť lanko na páke ručnej brzdy.
7. Pred odstránením vratných pružín sa odporúča označiť ich montážnu polohu. To uľahčuje ich inštaláciu.
8. Odpojte hornú a spodnú vratnú pružinu pomocou skrutkovača alebo špeciálnych klieští.
9. Pevne stlačte prítlačnú pružinu a otočte ju o 90°. Pri uvoľňovaní súčasne držte kolík za štítom brzdy. Rovnakým spôsobom odstráňte kolík na druhej brzdovej doštičke.
10. Odpojte vratnú pružinu od nastavovacieho zariadenia.
11. Nakloňte brzdové doštičky smerom von a vyberte ich.
Pozor! Nestláčajte brzdový pedál, keď sú brzdové doštičky odstránené, inak piesty vyskočia z brzdového valca kolesa. Vložte piesty, pozri časť Oprava brzdového valca kolesa.
12. Odpojte lanko ručnej brzdy od nastavovacieho zariadenia -11- pomocou skrutkovača. Odstráňte nastavovacie zariadenie.
13. Odstráňte manžetu -5- na brzdovom valci kolesa.
Pozor! V tomto prípade by sa piest nemal natiahnuť. Skontrolujte, či za topánkou nie je vlhkosť. V prípade potreby vymeňte valec kolesa.
14. Namontujte pätku na valec kolesa.
Inštalácia
Pozor! Nezabudnite vymeniť všetky 4 brzdové doštičky, aj keď len jedna dosiahla limit opotrebovania. Používajte podložky rovnakej značky. Vyčistite brzdový bubon a brzdový štít vysávačom alebo alkoholom. Ak je brzdový valec kolesa mokrý, vymeňte ho. Nastavovacie zariadenie zľahka namažte tukom MoS2. Nudné drážkované bubny, vždy pracujúce na oboch bubnoch. Brzdové bubny je možné vyvŕtať do maximálneho priemeru 201 mm.
1. Drobné nerovnosti a stopy hrdze odstráňte jemným brúsnym papierom. Ak bol brzdový bubon vyvŕtaný alebo vymenený, pred montážou je potrebné vložiť brzdové doštičky a skontrolovať, či majú rovnomerný kontakt s bubnom.
2. Očistite styčné plochy medzi brzdovými doštičkami a brzdovým štítom, ako aj valec kolesa a pred montážou doštičiek natrite tenkou vrstvou žiaruvzdorného tuku, najlepšie medenou pastou s vysokou teplotou. Namažte aj kontaktné body nastavovacieho zariadenia.
Pozor! Zabráňte vniknutiu maziva na brzdové doštičky a obloženia.
3. Pripevnite pružiny na nastavovacie zariadenie a brzdové čeľuste.
4. Pred montážou brzdových čeľustí posuňte segment nastavovacieho zariadenia, kým nedosadne na brzdový štít. Vďaka tomu je vzdialenosť topánok nastavená na najmenšiu hodnotu. Ak chcete segment posunúť, vložte medzi prst a segment skrutkovač a otočte ním v smere šípky. Pohľad zhora na brzdu.
5. Vložte brzdové doštičky najskôr dole, oproti valcu kolesa. Nainštalujte nastavovacie zariadenie zhora medzi čeľuste a súčasne inštalujte čeľuste na obe strany valca kolesa.
Pozor! Nezaťažujte valec kolesa len na jednej strane, inak bude piest vytlačený na druhej strane.
6. Namontujte zadné a predné čeľuste na brzdový štít a zaistite ich upevňovacím kolíkom a upínacou pružinou. Pri držaní čapu zozadu súčasne stlačte pružinu kliešťami a otočte ju o 90°.
7. Vložte hornú a spodnú vratnú pružinu do brzdových doštičiek pomocou špeciálnych klieští.
Pozor! Uistite sa, že vratné pružiny sú v správnej polohe.
8. Pripevnite lanko ručnej brzdy k páke.
9. Skontrolujte činnosť automatického nastavovacieho zariadenia. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál 2-3 krát (s pomocou asistenta). V tomto prípade sa musí nastavovací segment pohnúť. Ak sa tak nestane, brzdové doštičky neboli správne nainštalované.
10. Nastavte nastavovač na najkratšiu nastaviteľnú dĺžku.
11. Nainštalujte brzdový bubon a naskrutkujte novú maticu náboja.
12. Priskrutkujte koleso a sledujte značku na náboji. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies na kríž silou 100 Nm.
13. Niekoľkými stlačeniami brzdového pedálu nastavte hlavnú vôľu zadných bŕzd. Zároveň je počuť cvaknutie v brzde.
14. Nastavte ručnú brzdu.
15. Vykonajte skúšobné brzdenie pri strednej rýchlosti na ceste bez premávky.