2. Označte polohu disku kolesa vzhľadom na náboj, aby bolo možné vyvážené koleso namontovať do pôvodnej polohy.
3. Uvoľnite matice kolies auta stojaceho na zemi.
4. Zdvihnite prednú časť auta.
5. Odstráňte koleso.
6. Autá z 10/89 problém, s výnimkou "kombi" modely: Naskrutkujte 2 matice kolesa tak, aby bol brzdový kotúč správne vycentrovaný.
7. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča. V dielňach sa na to používa špeciálny meter alebo mikrometer, pretože opotrebovaním sa na brzdovom kotúči vytvorí hrana. Hrúbku kotúča je možné merať aj bežným posuvným meradlom, ale na každú stranu kotúča by mala byť umiestnená podložka so známou hrúbkou. Presnú hrúbku disku určíte tak, že od získanej hodnoty odčítate celkovú hrúbku rozperiek.
(Na základe údajov z webovej stránky: MazBook.ru)
Pozor! Merania by sa mali vykonávať na niekoľkých miestach na disku.
8. Ak bola dosiahnutá hranica opotrebovania, brzdový kotúč by sa mal vymeniť. Limit opotrebenia nájdete v časti Technické údaje brzdového systému
9. Ak sú veľké trhliny a drážky hlbšie ako 0,5 mm, brzdový kotúč treba vymeniť.
10. Ak je k dispozícii číselník, zmerajte bočné hádzanie brzdového kotúča v namontovanom stave. Nainštalujte indikátor na vonkajší okraj. Požadovaná hodnota: maximálne bočné hádzanie 0,1 mm. Nadmerné bočné hádzanie môže byť spôsobené zlomeným ložiskom kolesa, obráťte sa na servis.
11. V prípade potreby odskrutkujte matice kolesa.
12. Naskrutkujte koleso, berúc do úvahy značku na náboji. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies krížom krážom 100 Nm.