MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Demontáž a montáž brzdového strmeňa/brzdového kotúča (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Demontáž a montáž brzdového strmeňa/brzdového kotúča
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓ Bezpečnostná kontrola ⇓
Poznámka: Ak sa má demontovať iba brzdový kotúč, neodskrutkujte brzdové vedenie zo strmeňa. V tomto prípade musíte strmeň zavesiť na telo pomocou drôtu, aby sa hadica nenatiahla alebo neskrútila.


Odstránenie



Pozor: Uvoľnite prípadný tlak v brzdovom systéme. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál aspoň 20-krát.


Označte polohu predných kolies vzhľadom na náboje, aby ste potom mohli namontovať kolesá do ich…


Označte polohu predných kolies vzhľadom na náboje, aby ste potom mohli namontovať kolesá do ich predchádzajúcej polohy. Keď vozidlo stojí na zemi, uvoľnite matice kolesa. Zdvihnite a podoprite vozidlo spredu a odstráňte predné kolesá.

V prípade potreby odpojte brzdovú hadicu od čapu riadenia.

Upevnite brzdovú hadicu pomocou vhodnej svorky.

Ak sa musí strmeň brzdy úplne demontovať: uvoľnite spojovaciu skrutku (2) brzdovej hadičky na strmeni bez toho, aby ste ju odskrutkovali.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce strmeň s držiakom z čapu riadenia.


Odskrutkujte skrutky zaisťujúce strmeň s držiakom z čapu riadenia.



Odstráňte strmeň z brzdového kotúča.

Ak sa demontuje iba brzdový kotúč: strmeň zaveste na drôtený hák na tele, aby sa brzdová hadica nezalomila alebo nenatiahla.

Pozor: Neodskrutkujte brzdovú hadičku, napr Po inštalácii budete musieť odstrániť vzduch z brzdového systému.


Ak je strmeň úplne odstránený: niekoľkokrát strmeň otočte a odskrutkujte ho z brzdovej hadičky. V prípade potreby držte brzdovú hadicu za šesťhran pomocou vidlicového kľúča.

Bezpečnostné opatrenia: Pri otvorení brzdového okruhu vytečie trochu brzdovej kvapaliny. Treba ho zbierať do nádoby. Môžete tiež odsať brzdovú kvapalinu z nádržky.


Stiahnite montážnu konzolu zo závitových tyčí a vyberte brzdový kotúč.

Pozor: Brzdový kotúč sa nesmie oddeľovať od náboja kolesa údermi kladiva. Namiesto toho použite vhodnú zmes na rozpúšťanie hrdze, aby ste predišli poškodeniu brzdového rotora. Ak je demontáž možná iba údermi kladiva, z bezpečnostných dôvodov je potrebné vymeniť brzdové kotúče a ložiská kolies. Výmena ložísk kolies musí byť vykonaná v dielni, pretože... To si zvyčajne vyžaduje špeciálny lis. Brzdové kotúče by sa mali vymeniť aj po použití sťahovákov.


Inštalácia



Aby sa dosiahlo rovnomerné brzdenie na oboch stranách vozidla, oba brzdové rotory musia mať rovnakú hrúbku a rovnakú štruktúru opotrebovania. Preto nezabudnite vymeniť oba brzdové kotúče.

V dielni môžete skontrolovať hádzanie kotúčov a rovnomernosť hrúbky. Technické údaje sú uvedené v tabuľke.

Zmerajte hrúbku brzdového kotúča.

Ak je prítomný, odstráňte hrdzu z príruby brzdového kotúča a náboja.



Nové brzdové kotúče očistite od ochranného laku rozpúšťadlom.

Nainštalujte brzdový kotúč a zaistite ho konzolou.

Ak je odskrutkovaný, naskrutkujte brzdový strmeň na brzdovú hadičku.

Namontujte brzdový strmeň s doštičkami. Neprekrúcajte ani nenaťahujte brzdovú hadicu.

Zaistite strmeň pomocou dvoch skrutiek spolu s držiakom, pričom skrutky utiahnite na krútiaci moment 60 Nm.

Ak bola brzdová hadička odstránená, utiahnite spojovaciu skrutku brzdovej hadičky na strmeni na 15 Nm, odstráňte svorku z brzdovej hadičky a vypustite vzduch z brzdového systému.

Nainštalujte predné kolesá v súlade s predtým označenými značkami, pričom ste predtým namazali centrovací otvor disku mazivom. Nemažte závity čapov kolies. Dotiahnite matice kolesa. Spustite auto a dotiahnite matice kolies krížom na krútiaci moment 90 Nm.

Pozor: Pri stojacom vozidle niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor.


Vykonajte bezpečnostnú kontrolu.

Bezpečnostná kontrola



Sú brzdové hadičky tesné?

Je brzdová hadica v držiaku?

Sú odvzdušňovacie ventily tesné?

Je dostatok brzdovej kvapaliny?

Vykonajte kontrolu hustoty pri bežiacom motore. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) na 10 sekúnd. Pedál by nemal prepadnúť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.

Opatrne zabehnite nové brzdové kotúče, aby ste to urobili, na ceste s nízkou premávkou niekoľkokrát zabrzdite vozidlo z 80 na 40 km/h, jemne stlačte pedál. Medzi jednotlivými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Brzdový systém
Ďalšie

Kontrola hrúbky brzdových kotúčov
Demontáž a montáž predných brzdových doštičiek
Technické údaje brzdového systému
Popis systémov ABS/EBV/ASR
Brzdový systém — popis konštrukcie
Demontáž a montáž brzdového bubna a brzdových doštičiek
Demontáž a montáž brzdového valca kolesa
Brzdová kvapalina — popis a bezpečnostné opatrenia
Odstránenie vzduchu z brzdového systému
Demontáž a montáž brzdovej hadice
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Demontáž a montáž predného brzdového strmeňa a brzdového kotúča Mazda Familia 5 (1985-1989)
Oprava zadného kotúčového brzdového strmeňa Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Demontáž a montáž predného brzdového kotúča Mazda3 BK (2003-2009)
Demontáž a montáž predného brzdového kotúča Mazda6 GG (2002-2008)
Demontáž a montáž predného brzdového strmeňa Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 13 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐