Nádržka brzdovej kvapaliny je umiestnená v motorovom priestore nad hlavným brzdovým valcom a dodáva brzdovú kvapalinu do celého brzdového systému.
Posilňovač bŕzd na modeloch s benzínovými motormi odoberá časť podtlaku vytvoreného motorom. Prostredníctvom ventilov zosilňuje činnosť pedálov pri brzdení pôsobením podtlaku (riedenie). Keďže v naftovom motore prakticky nevzniká podtlak zo sania, podtlak pre činnosť posilňovača bŕzd vytvára vákuová pumpa. Vákuové čerpadlo je poháňané motorom.
Kotúčové brzdy sú vybavené takzvanými plávajúcimi strmeňmi. Tieto strmene majú len jeden piest, ktorý slúži na pritlačenie oboch brzdových doštičiek k brzdovému kotúču.
Parkovacia brzda pôsobí na zadné kolesá prostredníctvom hnacích káblov.
Brzdové platničky predných kotúčových a zadných bubnových bŕzd sa montujú automaticky, takže nastavenie bŕzd zadných kolies je potrebné až po oprave, pri ktorej bol brzdový systém demontovaný.
Bezpečnostné opatrenia: Pri čistení bŕzd sa čistí prach z ich práce. Je veľmi zdraviu škodlivý a nikdy by sa nemal vdychovať.
Brzdové doštičky sú veľmi dôležité pre bezpečnosť vášho vozidla a mali by ste používať iba doštičky odporúčané výrobcom pre daný konkrétny model.
Bezpečnostné opatrenia: práca na brzdovom systéme vyžaduje absolútnu čistotu a prísne dodržiavanie pokynov. Ak nie sú žiadne skúsenosti s brzdami, je lepšie vykonať opravy v dielni.
Poznámka: Pri jazde na mokrej vozovke z času na čas použite brzdy, aby ste uvoľnili brzdové kotúče od usadenín. Pôsobením odstredivej sily počas pohybu sa z brzdových kotúčov odstráni voda, ale zostane tenký film silikónu, dechtu, mastnoty a nečistôt, čo zhoršuje účinnosť bŕzd.
Po inštalácii nových brzdových doštičiek ich musíte zabehnúť. Pri behu prvých 200 km po inštalácii doštičiek sa treba vyhnúť náhlemu brzdeniu, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné.
Skorodované kotúčové brzdy majú pri brzdení lepivý efekt, ktorý sa neodstráni ani pri dlhšom brzdení. V takom prípade musíte vymeniť brzdové kotúče a opraviť strmene.
Pripálené nečistoty na brzdových doštičkách a priehlbiny v nich vedú k tvorbe drážok na brzdových kotúčoch. Z tohto dôvodu sa môže zhoršiť účinnosť bŕzd.
1. Posilňovač bŕzd; 2. Nádrž na brzdovú kvapalinu; 3. Dvojitý hlavný valec; 4. Brzdové potrubia k brzdovým valcom kolies; 5. Kontrola Pro-water (od snímačov rýchlosti kolies až po riadiacu jednotku); 6. Elektrohydraulická riadiaca jednotka pre systémy ABS/EBV/ASR; 7. Brzdový strmeň pravého predného kolesa.
Kotúčové brzdy
1. Brzdový kotúč; 2. Upevnenie pomocou svorky; 3. Brzdový strmeň; 4. Šesťhranná skrutka; 5. Skrutka (ventil) odstrániť vzduch; 6. Montážna konzola; 7. Upevňovací jazyk; 8. Vnútorná brzdová doštička; 9. Vonkajšia brzdová doštička.