A fékfolyadék-tartály a főfékhenger feletti motortérben található, és fékfolyadékkal látja el a teljes fékrendszert.
A benzinmotoros modellek fékrásegítője a motor által létrehozott vákuum egy részét eltávolítja. Szelepeken keresztül fokozza a pedál működését fékezéskor a vákuum hatására (ritkítás). Mivel a dízelmotorban gyakorlatilag nincs szívásból származó vákuum, a fékrásegítő vákuumot egy vákuumszivattyú hozza létre. A vákuumszivattyút a motor hajtja.
A tárcsafékek úgynevezett lebegő féknyergekkel vannak felszerelve. Ezek a féknyergek csak egy dugattyúval rendelkeznek, amellyel mindkét fékbetétet a fékrotorhoz nyomják.
A rögzítőfék a hajtókábeleken keresztül hat a hátsó kerekekre.
Az első tárcsafékek és a hátsó dobfékek fékbetétjei automatikusan beépülnek, így a hátsó kerékfékek beállítása csak olyan javítás után szükséges, amelyben a fékrendszert szétszerelték.
Óvintézkedések: A fékek tisztítása eltávolítja a működésükből származó port. Nagyon káros az egészségre, és soha nem szabad belélegezni.
A fékbetétek nagyon fontos részei a jármű biztonságának, ezért csak a gyártó által az adott modellhez ajánlott fékbetéteket használjon.
Óvintézkedések: A fékrendszeren végzett munka abszolút tisztaságot és az utasítások szigorú betartását igényli. Ha nincs tapasztalata a fékekkel való munkában, akkor jobb, ha a javításokat műhelyben végezheti el.
Az információk a portálról másolva www.MazBook.ru
Megjegyzés: Ha nedves úton halad, időnként használja a féket, hogy megszabadítsa a féktárcsákat a lerakódásoktól. A centrifugális erő vezetés közben eltávolítja a vizet a féktárcsákról, de vékony szilikon-, kátrány-, zsír- és szennyeződésréteget hagy maga után, ami rontja a fékteljesítményt.
Az új fékbetétek felszerelése után be kell őket törni. A betétek felszerelése utáni első 200 km megtételekor kerülje a hirtelen fékezést, hacsak nem feltétlenül szükséges.
A korrodált tárcsafékek fékezéskor tapadó hatást fejtenek ki, ami még hosszan tartó fékezésnél sem múlik el. Ebben az esetben ki kell cserélni a féktárcsákat és meg kell javítani a féknyergeket.
A fékbetéteken megégett szennyeződés és a bennük lévő hornyok hornyok képződéséhez vezetnek a féktárcsákon. Ez csökkentheti a fékek hatékonyságát.
1. Fékrásegítő; 2. Fékfolyadék tartály; 3. Dupla főfékhenger; 4. Fékvezetékek a kerékfékhengerekhez; 5. Vezetékes vezérlés (a keréksebesség-érzékelőktől a vezérlőegységig); 6. Elektrohidraulikus vezérlőegység ABS/EBV/ASR rendszerekhez; 7. A jobb első kerék féknyerge.
Tárcsafékek
1. Féktárcsa; 2. Rögzítőbilincs; 3. Féknyereg; 4. Hatlapfejű csavar; 5. Csavar (szelep) a levegő eltávolításához; 6. Rögzítőkonzol; 7. Rögzítőnyelv; 8. Belső fékbetét; 9. Külső fékbetét.