Megjegyzés: Ha csak a féktárcsát kell eltávolítani, ne csavarja le a fékvezetéket a féknyeregről. Ebben az esetben fel kell akasztania a féknyereget a testre egy huzal segítségével, hogy a tömlő ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.
Eltávolítás
Figyelem: Szüntesse meg a fékrendszerben esetlegesen jelen lévő nyomást. Ehhez nyomja meg legalább 20-szor a fékpedált.
Jelölje meg az első kerekek helyzetét a kerékagyokhoz képest, hogy ezután a kerekeket a korábbi helyzetükbe helyezhesse. Lazítsa meg a kerékanyákat, miközben a jármű a talajon áll. Emelje fel és támassza meg a járművet elölről, és vegye le az első kerekeket.
Ha szükséges, akassza le a féktömlőt a kormánycsuklóról.
Rögzítse a féktömlőt egy megfelelő bilinccsel.
Ha a féknyerget teljesen el kell távolítani: lazítsa meg a féknyereg féktömlőjének csatlakozócsavarját (2) anélkül, hogy kicsavarná.
Csavarja ki a csavarokat, amelyek a féknyereget a konzollal rögzítik a kormánycsuklóból.
Távolítsa el a féknyerget a féktárcsáról.
Ha csak a féktárcsát távolítják el: akassza fel a féknyerget egy drótkampóra a karosszérián, hogy a féktömlő ne törjön meg vagy nyúljon meg.
Figyelem: Ne csavarja le a féktömlőt, mint pl A beszerelés után el kell távolítania a levegőt a fékrendszerből.
Ha a féknyerget teljesen eltávolították: forgassa el többször a féknyerget, majd csavarja le a féktömlőről. Ha szükséges, egy villáskulccsal fogja meg a féktömlőt a hatlapnál fogva.
Óvintézkedések: A fékkör kinyitásakor némi fékfolyadék kifolyik. Egy edénybe kell gyűjteni. A fékfolyadékot is kiszívhatja a tartályból.
Húzza le a tartókonzolt a menetes rudakról, és vegye le a féktárcsát.
Figyelem: A féktárcsát nem szabad kalapácsütéssel leválasztani a kerékagyról. Ehelyett használjon megfelelő rozsdaoldó csavargot, hogy elkerülje a fékrotor károsodását. Ha az eltávolítás csak kalapácsütésekkel lehetséges, akkor biztonsági okokból ki kell cserélni a féktárcsákat és a kerékcsapágyakat. A kerékcsapágyak cseréjét műhelyben kell elvégezni, mert... Ez általában speciális préselést igényel. A féktárcsákat a lehúzók használata után is ki kell cserélni.
Telepítés
Az egyenletes fékezés érdekében a jármű mindkét oldalán mindkét fékrotornak azonos vastagságúnak és kopási mintázatának kell lennie. Ezért mindenképpen cserélje ki mindkét féktárcsát.
A műhelyben ellenőrizheti a tárcsák kifutását és vastagságának egyenletességét. A műszaki adatokat a táblázat tartalmazza.
Mérje meg a féktárcsa vastagságát.
Ha van, távolítsa el a rozsdát a féktárcsa pereméről és az agyról.
Tisztítsa meg az új féktárcsákat a védőlakktól oldószerrel.
Szerelje be a féktárcsát és rögzítse egy konzollal.
Ha ki van csavarva, csavarja rá a féknyerget a féktömlőre.
Szerelje be a féknyerget betétekkel. Ne csavarja vagy feszítse meg a féktömlőt.
Rögzítse a féknyerget két csavarral a konzollal együtt, és húzza meg a csavarokat 60 Nm nyomatékkal.
Ha a féktömlőt eltávolították, húzza meg 15 Nm nyomatékkal a féknyereg féktömlőjének csatlakozócsavarját, távolítsa el a bilincset a féktömlőről, és légtelenítse a fékrendszert.
(A cikk a weboldalról másolva: «MAZBOOK.ru»)
Szerelje fel az első kerekeket a korábban készített jelöléseknek megfelelően, miután előzőleg zsírral megkente a tárcsa központosító furatát. Ne kenje meg a kerékcsapok meneteit. Húzza meg a kerékanyákat. Engedje le az autót, és húzza meg keresztben a kerékanyákat 90 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Álló jármű mellett nyomja meg többször a fékpedált, amíg erős ellenállást nem érez.
Végezzen biztonsági ellenőrzést.
Biztonsági ellenőrzés
Feszesek a fékcsövek?
A féktömlő a tartóban van?
A légtelenítő szelepek szorosak?
Van elég fékfolyadék?
Járó motor mellett végezzen sűrűségellenőrzést. Ehhez nyomja le a fékpedált 200-300 N (20-30 kg) erővel 10 másodpercig. A pedál nem eshet át. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
Óvatosan fékezze be az új féktárcsákat, ehhez kis forgalmú úton fékezze meg többször az autót 80-40 km/h-ról, finoman nyomva a pedált. Hagyja kihűlni a fékeket a fékezések között.