Uwaga: Jeżeli zdemontowana ma być tylko tarcza hamulcowa, nie odkręcaj przewodu hamulcowego od zacisku. W takim przypadku należy zawiesić zacisk na korpusie za pomocą drutu, aby wąż nie był rozciągnięty ani skręcony.
Wyjmowanie
Uwaga: Zwolnić ciśnienie, które może występować w układzie hamulcowym. W tym celu należy nacisnąć pedał hamulca co najmniej 20 razy.
Zaznacz położenie przednich kół względem piast, aby następnie móc zamontować koła w ich poprzednich pozycjach. Poluzuj nakrętki kół, gdy pojazd stoi na podłożu. Podnieś i podeprzyj pojazd od przodu i zdejmij przednie koła.
W razie potrzeby odczepić przewód hamulcowy od zwrotnicy.
Zacisnąć przewód hamulcowy za pomocą odpowiedniej opaski.
Jeżeli zacisk hamulcowy wymaga całkowitego demontażu: poluzować śrubę łączącą (2) przewodu hamulcowego na zacisku, nie odkręcając go.
Odkręć śruby mocujące zacisk ze wspornikiem ze zwrotnicy.
(Szczegóły dostępne na stronie internetowej mazbook.ru)
Zdejmij zacisk z tarczy hamulcowej.
Jeżeli demontowana jest tylko tarcza hamulcowa: zawiesić zacisk na drucianym haczyku na karoserii, tak aby przewód hamulcowy nie był załamany ani rozciągnięty.
Uwaga: Nie odkręcać przewodu hamulcowego, gdyż Po montażu konieczne będzie usunięcie powietrza z układu hamulcowego.
Jeżeli zacisk zostanie zdemontowany całkowicie: obrócić zacisk kilka razy, odkręcając go z przewodu hamulcowego. W razie potrzeby przytrzymać przewód hamulcowy kluczem płaskim za sześciokąt.
Środki ostrożności: Podczas otwierania obwodu hamulcowego może nastąpić wyciek płynu hamulcowego. Należy go zebrać do pojemnika. Można też odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
Zdjąć wspornik montażowy z prętów gwintowanych i zdjąć tarczę hamulcową.
Uwaga: Tarczy hamulcowej nie wolno oddzielać od piasty koła uderzeniami młotka. Zamiast tego użyj odpowiedniego środka rozpuszczającego rdzę, aby uniknąć uszkodzenia tarczy hamulcowej. Jeżeli demontaż możliwy jest jedynie za pomocą uderzeń młotkiem, wówczas ze względów bezpieczeństwa należy wymienić tarcze hamulcowe i łożyska kół. Wymiana łożysk kół musi być wykonywana w warsztacie, ponieważ... Zwykle wymaga to specjalnej prasy. Tarcze hamulcowe należy wymieniać także po użyciu ściągaczy.
Instalacja
Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach pojazdu, obie tarcze hamulcowe muszą mieć tę samą grubość i ten sam wzór zużycia. Dlatego należy pamiętać o wymianie obu tarcz hamulcowych.
W warsztacie można sprawdzić tarcze pod kątem bicia i jednorodności grubości. Dane techniczne przedstawiono w tabeli.
Zmierz grubość tarczy hamulcowej.
Jeśli występuje, usuń rdzę z kołnierza tarczy hamulcowej i piasty.
Oczyść nowe tarcze hamulcowe z lakieru ochronnego za pomocą rozpuszczalnika.
Zamontuj tarczę hamulcową i zabezpiecz ją wspornikiem.
Jeżeli jest odkręcony, należy nakręcić zacisk hamulcowy na przewód hamulcowy.
Zamontuj zacisk hamulcowy z klockami. Nie skręcaj ani nie rozciągaj przewodu hamulcowego.
Zamocować zacisk dwiema śrubami wraz ze wspornikiem, dokręcając śruby momentem 60 Nm.
Jeżeli przewód hamulcowy został zdemontowany, dokręcić śrubę łączącą przewód hamulcowy na zacisku momentem 15 Nm, zdjąć opaskę z przewodu hamulcowego i odpowietrzyć układ hamulcowy.
Zamontować koła przednie zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami, po uprzednim nasmarowaniu smarem otworu centrującego tarczy. Nie smaruj gwintów śrub kół. Dokręcić nakrętki koła. Opuść samochód i dokręć nakrętki kół na krzyż momentem 90 Nm.
Uwaga: Gdy pojazd stoi, naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aż do wyczucia silnego oporu.
Przeprowadź kontrolę bezpieczeństwa.
Kontrola bezpieczeństwa
Czy przewody hamulcowe są szczelne?
Czy przewód hamulcowy jest w uchwycie?
Czy zawory odpowietrzające są szczelne?
Czy jest wystarczająca ilość płynu hamulcowego?
Przeprowadzić kontrolę gęstości przy pracującym silniku. W tym celu należy wcisnąć pedał hamulca z siłą 200-300 N (20-30 kg) na 10 sekund. Pedał nie powinien wpaść. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń.
Ostrożnie wbij nowe tarcze hamulcowe, w tym celu na drodze o małym natężeniu ruchu należy kilkukrotnie zahamować samochód od 80 do 40 km/h, lekko naciskając pedał. Pomiędzy sesjami hamowania należy poczekać, aż hamulce ostygną.