Забележка: Ако трябва да се отстрани само спирачният диск, не развивайте спирачния тръбопровод от шублера. В този случай трябва да окачите дебеломера на тялото с помощта на тел, така че маркучът да не се разтяга или усуква.
Премахване
Внимание: Освободете всяко налягане, което може да има в спирачната система. За да направите това, натиснете педала на спирачката поне 20 пъти.
Маркирайте позицията на предните колела спрямо главините, така че след това да можете да монтирате колелата в предишните им позиции. Разхлабете гайките на колелата, докато автомобилът стои на земята. Повдигнете и поддържайте автомобила отпред и свалете предните колела.
Ако е необходимо, откачете спирачния маркуч от кормилния накрайник.
Затегнете спирачния маркуч с подходяща скоба.
Ако спирачният апарат трябва да се свали напълно: разхлабете свързващия болт (2) на спирачния маркуч на спирачния апарат, без да го развивате.
Развийте болтовете, закрепващи шублера със скобата от кормилния накрайник.
Отстранете шублера от спирачния диск.
Ако се сваля само спирачният диск: закачете шублера на телена кука на купето, така че спирачният маркуч да не се прегъне или разтегне.
Внимание: Не развивайте спирачния маркуч, т.к След монтажа ще трябва да отстраните въздуха от спирачната система.
Ако шублерът е свален напълно: завъртете шублера няколко пъти, като го развиете от спирачния маркуч. Ако е необходимо, задръжте спирачния маркуч за шестоъгълника с отворен гаечен ключ.
Предпазни мерки: При отваряне на спирачната верига ще изтече малко спирачна течност. Необходимо е да се събере в контейнер. Можете също така да изсмучете спирачната течност от резервоара.
Издърпайте монтажната скоба от резбовите пръти и отстранете спирачния диск.
Внимание: Спирачният диск не трябва да се отделя от главината на колелото с удари с чук. Вместо това използвайте подходящо съединение за разтваряне на ръжда, за да избегнете повреда на спирачния ротор. Ако отстраняването е възможно само с удари с чук, тогава от съображения за безопасност спирачните дискове и лагерите на колелата трябва да се сменят. Смяната на лагерите на колелата трябва да се извършва в сервиз, тъй като... Това обикновено изисква специална преса. Спирачните дискове също трябва да се сменят след използване на тегличи.
Монтиране
За да се постигне равномерно спиране от двете страни на автомобила, и двата спирачни ротора трябва да имат еднаква дебелина и модели на износване. Затова не забравяйте да смените и двата спирачни диска.
В сервиза можете да проверите дисковете за биене и равномерност на дебелината. Техническите данни са показани в таблицата.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Ако има такава, отстранете ръждата от фланеца на спирачния диск и главината.
Почистете новите спирачни дискове от защитен лак с разтворител.
Поставете спирачния диск и го закрепете със скоба.
Ако е развит, завийте спирачния апарат върху спирачния маркуч.
Монтирайте спирачния апарат с накладки. Не усуквайте и не разтягайте спирачния маркуч.
Закрепете шублера с два болта заедно с неговата скоба, като затегнете болтовете с въртящ момент от 60 Nm.
Ако спирачният маркуч е бил свален, затегнете свързващия болт за спирачния маркуч на шублера до 15 Nm, отстранете скобата от спирачния маркуч и изпуснете въздух от спирачната система.
Монтирайте предните колела в съответствие с предварително направените маркировки, като предварително смажете центриращия отвор на диска с грес. Не смазвайте резбите на болтовете на колелата. Затегнете гайките на колелото. Спуснете колата и затегнете гайките на колелата на кръст до въртящ момент от 90 Nm.
Внимание: Натиснете педала на спирачката няколко пъти при неподвижен автомобил, докато усетите силно съпротивление.
Извършете проверка за сигурност.
Проверка за сигурност
Стегнати ли са спирачните маркучи?
Спирачният маркуч в стойката ли е?
Клапите за обезвъздушаване плътно ли са?
Има ли достатъчно спирачна течност?
Извършете проверка на плътността при работещ двигател. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за 10 секунди. Педалът не трябва да пада. Проверете плътността на всички връзки.
Внимателно накарайте новите спирачни дискове, за да направите това, на път с малко движение, спрете колата няколко пъти от 80 до 40 км/ч, като леко натискате педала. Оставете спирачките да се охладят между спирачните сесии.