Преглед
Маркирайте позицията на предните колела върху главините, така че след това да можете да монтирате колелата в предишните им позиции. Разхлабете гайките на колелата, докато автомобилът стои на земята. Повдигнете и поддържайте автомобила отпред и свалете предните колела.
Измерете дебелината на спирачния диск. В работилниците за това се използва специален дебеломер или микрометър със специална форма, т.к Поради износване на диска, върху него се образува перла.
 |
 |
Можете да измерите дебелината на спирачния диск с обикновен шублер, но трябва да поставите монета под двете устни, чиято обща дебелина се взема предвид при обработката на резултатите от измерването.
Внимание: Измерванията трябва да се направят в няколко точки по обиколката на спирачния диск.
Внимание: Винаги измервайте дебелината на диска в най-тънката точка (стрелки).
Посочени са размерите на спирачните дискове в таблицата в началото на главата.
Ако е достигната границата на износване, сменете спирачния диск.
За сериозни драскотини и дупки (по-дълбоки от 0,5 мм) смяна на спирачни дискове.
Забележка: Биенето на спирачния диск може да се измери в сервиз. Страничното оттичане не трябва да надвишава 0,1 mm. Измерването се извършва в средата на работната повърхност на диска.
Монтирайте предните колела в съответствие с маркировките, направени по-рано, след като леко смажете центриращите отвори на диска с грес. Не смазвайте резбите на болтовете на колелата. Затегнете гайките на колелото. Спуснете колата и затегнете гайките на колелата на кръст до въртящ момент от 90 Nm.
[Данни, предоставени от уебсайта: MAZBOOK.RU]