MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Verificarea grosimii discurilor de frana (Mazda 121 (3))

  • Principală
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Verificarea grosimii discurilor de frana
0

Examinare



Marcați poziția roților din față pe butuci, astfel încât apoi să puteți instala roțile în pozițiile lor anterioare. Slăbiți piulițele roților cu vehiculul în picioare pe sol. Ridicați și sprijiniți vehiculul din față și scoateți roțile din față.

Măsurați grosimea discului de frână. În ateliere, se folosește un șubler special sau un micrometru cu formă specială, deoarece Datorită uzurii discului, pe acesta se formează o mărgele.

Puteți măsura grosimea discului de frână cu un etrier obișnuit, dar trebuie să plasați o monedă sub…
Puteți măsura grosimea discului de frână cu un etrier obișnuit, dar trebuie să plasați o monedă sub…

Puteți măsura grosimea discului de frână cu un etrier obișnuit, dar trebuie să plasați o monedă sub ambele buze, a cărei grosime totală este luată în considerare la procesarea rezultatelor măsurătorii.

Atenție: Măsurătorile trebuie luate în mai multe puncte din jurul circumferinței discului de frână.




Atenție: Măsurați întotdeauna grosimea discului în punctul cel mai subțire (săgeți).


Dimensiunile discurilor de frână sunt indicate în tabelul de la începutul capitolului.

Dacă a fost atinsă limita de uzură, înlocuiți discul de frână.

Pentru zgârieturi severe și gropi (mai adânc de 0,5 mm) înlocuiți discurile de frână.

Notă: Denivelarea discului de frână poate fi măsurată într-un atelier. Curățarea laterală nu trebuie să depășească 0,1 mm. Măsurarea se face în mijlocul suprafeței de lucru a discului.


Articolul este disponibil pe site-ul web: Mazbook.ru

Montați roțile din față în conformitate cu marcajele făcute mai devreme, după ce ați lubrifiat ușor orificiile de centrare ale discului cu unsoare. Nu lubrifiați filetele știfturilor roții. Strângeți piulițele roților. Coborâți mașina și strângeți piulițele roților în cruce la un cuplu de 90 Nm.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda 121 (3) » Sistem de franare
Următorul

Demontare și instalare plăcuțelor de frână față
Date tehnice ale sistemului de frânare
Descrierea sistemelor ABS/EBV/ASR
Sistem de frânare — descriere design
Demontare și instalare etrierului de frână/discului de frână
Demontare și instalare tamburului de frână și a plăcuțelor de frână
Demontare și instalare cilindrului de frână a roții
Lichidul de frână — descriere și măsuri de siguranță
Eliminarea aerului din sistemul de frânare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea grosimii plăcuțelor de frână Mazda Familia 6 (1989-1994)
Frâna de mână — verificarea funcționării și reglarea Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Verificarea supapei de reținere a furtunului de vid (amplificator de… Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea supapei de reținere a furtunului de vid (amplificator de… Mazda6 GG (2002-2008)
Verificarea pedalei de frână Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 24 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐