Внимание: По-добре е да смените твърдите метални спирачни тръби в сервиз, т.к За качествен монтаж е необходим опит.
Стегнати, устойчиви на налягане спирачни маркучи се използват като гъвкави връзки между неподвижни и движещи се части на превозното средство, като например спирачни апарати. Ако се установят видими повреди, маркучите трябва да се сменят.
Внимание: Спирачните маркучи не трябва да се излагат на масло или бензин и не трябва да се боядисват или покриват със защитни съединения.
Премахване
Внимание: Спазвайте правилата за работа със спирачната течност.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
Свалете спирачния апарат.
Развийте съединителната гайка (1), като държите спирачния маркуч за шестоъгълника (2). Издърпайте закрепващата скоба (3) и извадете спирачния маркуч (4) от държача (5).
Внимание: Съберете изтичащата спирачна течност с парцал. Ако е необходимо, запушете отворената връзка на спирачната тръба.
Монтиране
Използвайте само оригинални спирачни маркучи. Поставете новия спирачен маркуч (стрелка) в същата позиция, както преди свалянето, и затегнете закопчалките му с въртящ момент от 15 Nm.
Монтирайте спирачния апарат.
Отстранете въздуха от спирачната система.
След като монтирате маркуча с висящи предни колела, завъртете колелата наляво и надясно, докато спрат и се уверете, че маркучът следва всички движения на колелата и не се трие никъде в други части или колела.
Спуснете колата.
Когато колата е паркирана на земята, проверете дали спирачният маркуч следва колелата и не се трие в други части.
Извършете проверка за сигурност.
Проверка за сигурност
Стегнати ли са спирачните маркучи?
Спирачният маркуч в стойката ли е?
Клапите за обезвъздушаване плътно ли са?
Има ли достатъчно спирачна течност?
Извършете проверка на плътността при работещ двигател. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за около 10 секунди. Педалът на спирачката не трябва да пада. Проверете всички връзки за плътност.
Накрая спрете колата няколко пъти на път с малко движение.