Atenție: Este mai bine să înlocuiți țevile metalice rigide de frână într-un atelier, deoarece Este necesară experiență pentru instalare de calitate.
Furtunurile de frână strânse, rezistente la presiune sunt folosite ca conexiuni flexibile între părțile staționare și în mișcare ale vehiculului, cum ar fi etrierele de frână. Dacă se detectează daune vizibile, furtunurile trebuie înlocuite.
Atentie: Furtunurile de frana nu trebuie expuse la ulei sau benzina, iar furtunurile nu trebuie vopsite sau acoperite cu compusi de protectie.
Demontarea
Atenție: Respectați regulile de manipulare a lichidului de frână.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
Scoateți etrierul de frână.
Deșurubați piulița de îmbinare (1), ținând furtunul de frână de hexagonul (2). Trageți clema de fixare (3) și scoateți furtunul de frână (4) din suport (5).
Atenție: Colectați orice scurgere de lichid de frână cu o cârpă. Dacă este necesar, conectați conexiunea conductei de frână deschisă.
Instalare
Folosiți numai furtunuri de frână originale. Așezați noul furtun de frână (săgeata) în aceeași poziție ca înainte de demontare și strângeți-i elementele de fixare la un cuplu de 15 Nm.
Montați etrierul de frână.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
După instalarea furtunului cu roțile din față agățate, rotiți roțile la stânga și la dreapta până se opresc și asigurați-vă că furtunul urmează toate mișcările roților și nu se freacă de alte părți sau roți nicăieri.
Coborâți mașina.
Cu mașina parcată pe sol, verificați dacă furtunul de frână urmează roțile și nu se freacă de alte părți.
Efectuați un control de securitate.
Verificare de securitate
Furtunurile de frână sunt strânse?
Furtunul de frână este în suport?
Supapele de aerisire sunt strânse?
Există suficient lichid de frână?
Efectuați o verificare a densității cu motorul pornit. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de frână cu o forță de 200-300 N (20-30 kg) timp de aproximativ 10 secunde. Pedala de frână nu trebuie să coboare. Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.
În cele din urmă, frânați mașina de mai multe ori pe un drum cu trafic redus.