MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Fékfolyadék — leírás és biztonsági óvintézkedések (Mazda 121 (3))

  • Főoldal
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Fékfolyadék — leírás és biztonsági óvintézkedések
0
Ha fékfolyadékkal dolgozik, ügyeljen a következőkre:

Óvintézkedések: A fékfolyadék mérgező. Soha ne szívjon fékfolyadékot a szájába a tömlőn keresztül. Fékfolyadékot csak jól záródó edénybe töltsön.


A fékfolyadékot rendszeresen cserélni kell, mert... nedvességet szív fel a levegőből a féktömlők kis pórusain keresztül. Mivel a féknyereg fékezéskor nagyon felforrósodhat, a magas víztartalmú fékfolyadék felforrhat. A fékvezetékekben gőzbuborékok képződnek. A gőz, ellentétben a folyadékkal, összenyomható, így a fékpedál nyomása többé nem jut át az egyes kerekek fékeire, pl. nem fognak működni. A buborékok egyszeri megjelenése után a fékhidraulikus rendszerben maradnak még a fékek teljes lehűlése után is.
A téli utakon lévő só vagy a sós tengeri levegő felgyorsítja a víz bejutását a fékfolyadékba. Ha szükséges, gyakrabban cserélje ki a fékfolyadékot.

Cserélje ki a fékfolyadékot 3 évente, lehetőleg a hideg időjárás elmúltával.

A fékfolyadék meglehetősen maró hatású, és nem érintkezhet az autó festett felületeivel. Ha ez megtörténik, azonnal mossa le bő vízzel.

Ezen okok miatt a fékfolyadékot csak zárt tartályban szabad tárolni. A hosszú ideig tárolt folyadékok, amelyek tartályát legalább egyszer kinyitották, nem használhatók fel.

A fékfolyadék nem érintkezhet ásványolajokkal és oldószerekkel. Még kis mennyiségű ásványolaj is használhatatlanná teszi a fékfolyadékot vagy a fékrendszer meghibásodását okozza. A fékgyertyák, tömítések és tömítések megsérülnek, ha ásványi csavargokkal érintkeznek (olajok, oldószerek, benzin stb.). Soha ne használjon olajos rongyot az alkatrészek tisztításához.



Ne használja fel újra a már egyszer használt fékfolyadékot a fékrendszerben. A fékrendszer légtelenítésekor is csak friss fékfolyadékot használjon.

Fékfolyadék követelmények: DOT 4 vagy Super DOT 4.

Megjegyzés: Csak a megadott szabványnak megfelelő fékfolyadékot használjon, mint A fékrendszer műanyag és gumi alkatrészeit csak bizonyos típusú folyadék használatára tervezték.


Ne engedje le a lefolyóba a régi fékfolyadékot.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda 121 (3) » Fékrendszer
Következő

A kerékfékhenger ki- és beszerelése
A fékdob és a fékbetétek ki- és beszerelése
A féknyereg/féktárcsa ki- és beszerelése
A féktárcsák vastagságának ellenőrzése
Első fékbetétek ki- és beszerelése
Levegő eltávolítása a fékrendszerből
Fékcső eltávolítása és felszerelése
A fékrásegítő ellenőrzése
A fékjelző kapcsoló ki- és beszerelése
A rögzítőfék beállítása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Biztonsági óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszerrel végzett… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Biztonsági óvintézkedések a motor eltávolításakor Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések a tápegység… Mazda3 BK (2003-2009)
Általános információk és biztonsági óvintézkedések a tápegység… Mazda6 GG (2002-2008)
Biztonsági óvintézkedések a hűtőrendszerrel végzett munka során Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 10 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐