Biztonsági óvintézkedések az elektronikus gyújtásrendszerrel végzett munka során (Mazda Familia BG)

A MAZDA 323 elektronikus gyújtásrendszerben a gyújtási feszültség elérheti a 30 kV-ot. Kedvezőtlen körülmények között, például páratartalom esetén a motortérben, a feszültségcsúcsok áthatolhatnak a szigetelésen, és érintéskor sokkot okozhatnak. A sérülések és a gyújtásrendszer károsodásának elkerülése érdekében a munkavégzés során a következőket kell figyelembe venni:

Ne érintse meg és ne húzza ki kézzel a gyújtáskábelt, miközben a motor jár, vagy amikor a főtengelyt az indító indítja.
Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le a gyújtásrendszer vezetékeit.
Ne csatlakoztasson kondenzátort a rádióinterferencia elnyomására vagy feszültségjelzőt a gyújtótekercs földelésére.
A mérőműszereket csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa és válassza le.
A gyújtótekercs nem cserélhető másik változatra. Semmilyen körülmények között ne szereljen fel szaggatórendszerhez tervezett gyújtótekercset.
Ha 80°C fölé melegítjük (például festéskor) a motort nem szabad közvetlenül a felfűtés után beindítani.
A motormosást csak járó motor mellett végezze.
Ponthegesztéssel vagy elektromos hegesztéssel végzett munka során az akkumulátort le kell választani a készletről.
Pacemakerrel rendelkező személyeknek tilos a gyújtásrendszeren dolgozni.

A weboldal által biztosított adatok: MazBook.ru