- Nedotýkajte sa ani neodpájajte kábel zapaľovania, keď je motor v chode alebo keď štartujete.
- Zapaľovacie vodiče odpojte len pri vypnutom zapaľovaní.
- Nepripájajte kondenzátor na potlačenie rádiového rušenia alebo indikátor napätia k zemi zapaľovacej cievky.
- Meracie prístroje pripájajte a odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
- Zapaľovacia cievka sa nesmie vymeniť za inú verziu. Za žiadnych okolností nesmie byť inštalovaná zapaľovacia cievka určená pre ističový systém.
- Pri zahriatí na viac ako 80°C (napríklad pri maľovaní) motor sa nesmie naštartovať ihneď po zahriatí.
- Umývajte motor iba vtedy, keď motor nebeží.
- Pri práci s bodovým alebo elektrickým zváraním by mala byť batéria odpojená ako celok.
- Je zakázané vykonávať práce na zapaľovacom systéme osobám s kardiostimulátorom.