Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektronickým zapaľovacím systémom (Mazda Familia BG)

V elektronickom zapaľovacom systéme MAZDA 323 môže zapaľovacie napätie dosiahnuť 30 kV. Za nepriaznivých okolností, ako je vlhkosť v motorovom priestore, môžu špičky napätia preniknúť cez izoláciu a pri dotyku spôsobiť šok. Aby ste predišli zraneniu a poškodeniu zapaľovacieho systému, mali by ste pri práci brať do úvahy nasledovné:

• Nedotýkajte sa ani neodpájajte kábel zapaľovania rukou, keď je motor v chode alebo keď je kľukový hriadeľ pretáčaný štartérom.
• Odpojte vodiče systému zapaľovania iba vtedy, keď je zapaľovanie vypnuté.
• Nepripájajte kondenzátor na potlačenie rádiového rušenia alebo indikátor napätia k zemi zapaľovacej cievky.
• Meracie prístroje pripájajte a odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní.
• Zapaľovaciu cievku nie je možné vymeniť za inú verziu. Za žiadnych okolností neinštalujte zapaľovaciu cievku určenú pre chopperový systém.
• Pri zahriatí na viac ako 80°C (napríklad pri maľovaní) motor sa nesmie naštartovať ihneď po zahriatí.
• Umývanie motora vykonávajte len pri vypnutom motore.
• Pri práci s bodovým alebo elektrickým zváraním by mala byť batéria odpojená od súpravy.
• Osobám s kardiostimulátorom je zakázané pracovať na zapaľovacom systéme.