- Не докосвайте и не изключвайте кабела за запалване с ръка, докато двигателят работи или когато коляновият вал се завърта от стартера.
- Изключете проводниците на системата за запалване само когато запалването е изключено.
- Не свързвайте кондензатор за потискане на радиосмущения или индикатор за напрежение към масата на запалителната бобина.
- Свързвайте и изключвайте измервателните уреди само при изключено запалване.
- Запалителната бобина не може да бъде заменена с друга версия. При никакви обстоятелства не трябва да инсталирате бобина за запалване, предназначена за система с хеликоптер.
- При нагряване до повече от 80°C (например при боядисване) двигателят не трябва да се стартира веднага след загряване.
- Измивайте двигателя само при неработещ двигател.
- При работа с точково или електрическо заваряване батерията трябва да бъде изключена от комплекта.
- Забранява се работа на лица с пейсмейкър по запалителната система.
(Оригинален материал на уебсайта: MazBook.ru)