Sigurnosne mjere pri radu s elektroničkim sustavom paljenja (Mazda Familia BG)

U elektroničkom sustavu paljenja MAZDA 323 napon paljenja može doseći 30 kV. Pod nepovoljnim okolnostima, kao što je vlaga u prostoru motora, skokovi napona mogu probiti izolaciju i izazvati udar pri dodiru. Kako biste izbjegli ozljede i štetu na sustavu paljenja, pri radu treba voditi računa o sljedećem:

Ne dirajte i ne odspajajte kabel za paljenje rukom dok motor radi ili kada se radilica okreće starterom.
Odspojite žice sustava paljenja samo kada je paljenje isključeno.
Ne spajajte kondenzator za suzbijanje radio smetnji ili indikator napona na masu indukcijskog svitka.
Spajati i odspajati mjerne instrumente samo s isključenim kontaktom.
Zavojnica paljenja ne može se zamijeniti drugom verzijom. Ni pod kojim okolnostima ne smijete instalirati indukcijski svitak dizajniran za čoper sustav.
Kada se zagrije na više od 80°C (primjerice pri slikanju) motor se ne smije pokretati odmah nakon zagrijavanja.
Pranje motora provodite samo dok motor ne radi.
Prilikom rada s točkastim ili električnim zavarivanjem, bateriju treba odvojiti od kompleta.
Zabranjeno je osobama s pacemakerom raditi na sustavu paljenja.

[Primarni izvor je web stranica: MazBook]