Pouzdana izvedba paljenja u cijelom radnom rasponu motora bitan je čimbenik u učinkovitosti katalizatora.
Paljenje iskrom malog oblaka fine mješavine zraka i goriva dovoljno je za pokretanje cijelog procesa paljenja.
Glavni elementi sustava paljenja uključuju bateriju, razdjelnik paljenja, zavojnice i prekidač paljenja, svjećice, žice niskog i visokog napona.
Ovaj sustav paljenja koristi beskontaktni magnetski sustav, čiji se elementi nalaze unutar razdjelnika paljenja i uključuju rotor razdjelnika, zavojnicu senzora, mehanički centrifugalni regulator vremena paljenja, vakuumski regulator vremena paljenja i prekidač. Potonji je elektronički sklop, tako da briga o kontaktnoj skupini, kao kod mehaničkog prekidača, nije potrebna.
U elektroničkom sustavu paljenja napon paljenja je veći od 30 kV. Pod nepovoljnim okolnostima (visoka vlažnost u motornom prostoru) vrhovi napona mogu probiti izolaciju i uzrokovati udar pri dodiru. Kako biste izbjegli tjelesne ozljede i oštećenje sustava paljenja tijekom rada s njim, morate se pridržavati sljedećih zahtjeva:
- ne dirajte rukom i ne odspajajte žicu za paljenje dok motor radi ili pokrećete motor starterom;
- odspojite žice sustava paljenja, spajajte i odspajajte sve mjerne uređaje samo kada je paljenje isključeno;
- ne možete instalirati zavojnicu za paljenje dizajniranu za sustav s prekidačem;
- kada se zagrije iznad 80°C (prilikom farbanja automobila) nemojte pokretati motor odmah nakon zagrijavanja;
- perite motor samo kada motor ne radi;
- prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja potrebno je odspojiti bateriju;
- Zabranjeno je obavljati radove na sustavu paljenja osobama s srčanim stimulatorom.
Provjera sustava paljenja
sl. 7.1. Upotreba posebnih kliješta za držanje visokonaponske žice prilikom provjere iskre
Ako starter okreće radilicu, ali se motor ne pokreće, odvojite žicu od svjećice, dovedite je na golo područje «mase» vozilo za udaljenost od oko 6 mm i zamolite pomoćnika da uključi starter. Dok provjeravate iskrenje, držite visokonaponsku žicu posebnim kliještima (riža. 7.1).
Ako se ne primijeti iskrenje, na potpuno isti način provjerite postoji li iskra u sljedećem cilindru. Pojava iskre i njezin naknadni nestanak je kriterij za odsutnost iskrenja.
Ako primijetite stabilnu iskru, provjerite svjećice i/ili dovod goriva.
Ako ima malo ili nimalo iskre, odvojite žicu indukcijskog svitka od razvodnika paljenja, približite je oko 6 mm izloženom području «mase» vozilo i provjerite iskrenje na isti način kao što je opisano.
Ako nema iskre, provjerite indukcijski svitak.
Ako postoji iskra, provjerite stanje poklopca razdjelnika i/ili rotora razdjelnika.
Dodatnu provjeru sustava paljenja potrebno je izvršiti u servisu ili radionici.