Odspojite žicu koja ide na pozitivni terminal zavojnice paljenja.
Uklonite dva vijka i poklopac razvodnika.
Pomoću ključa okrenite radilicu za vijak za pričvršćivanje remenice dok klip prvog cilindra ne bude u najvišoj mrtvoj točki takta kompresije.
Postavite oznaku koja označava položaj ploče kućišta razvodnika u odnosu na stražnji poklopac motora; to je potrebno za održavanje ispravnog međusobnog rasporeda.
Odvojite vakuumska crijeva, otpustite stezni vijak i uklonite razvodnik paljenja.
Oprez! Ne paliti motor nakon skidanja razvodnika.
Podmažite O-prsten čistim motornim uljem.
Umetnite razvodnik paljenja u stražnji poklopac motora tako da rotor bude u položaju koji odgovara vremenu paljenja u prvom cilindru; poravnajte oznake napravljene prije uklanjanja razvodnika i zategnite sigurnosni vijak.
[Cijeli tekst nalazi se na web stranici mazbook]
Spojite vakuumsko crijevo i žicu s indukcijske zavojnice.
Ugradite poklopac razvodnika i spojite kabel na negativni priključak akumulatora.
Provjerite vrijeme paljenja.
Oprez! Ne paliti motor nakon skidanja razvodnika.