Sustav napajanja motora Mazda 626 (3 i 4)

Opće informacije o sustavu napajanja
Sustav opskrbe gorivom sastoji se od spremnika goriva (kapacitet 60 l), smješten na stražnjem dijelu vozila, mehanički pogonjena pumpa za gorivo, rasplinjač i filter...

Pumpa za gorivo — pregled, demontaža i ugradnja
Provjera Pumpa za gorivo je montirana na glavu cilindra na stražnjem dijelu motora (sa strane pregrade motornog prostora). Strukturno, pumpa se ne može rastaviti i...

Popravak i zamjena vodova za gorivo
Ako je potrebno zamijeniti metalnu cijev za gorivo, koristite samo bešavne čelične cijevi, jer su bakrene ili aluminijske cijevi podložne brzom trošenju zbog vibracija...

Spremnik goriva — uklanjanje i ugradnja
Upozorenje: Prazan spremnik goriva sadrži eksplozivne pare goriva, stoga budite oprezni. Upozorenje! Izvađeni spremnik goriva mora se čuvati dalje od otvorenog plamena,...

Karburator — demontaža, pregled i ugradnja
Uklanjanje i ugradnja Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora. Uklonite zračni filter. Odspojite sajlu gasa i sajlu tempomata od rasplinjača (ako postoji)....

Kompenzator broja okretaja motora u praznom hodu
Kompenzator praznog hoda, koji je ugrađen na neke modele, dizajniran je za automatsko povećanje praznog hoda motora, koji se smanjuje pod utjecajem dodatnog opterećenja...

Kabel za upravljanje zračnim zaklopkama
Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora. Uklonite zračni filter. Odvojite kabel za upravljanje čokom od rasplinjača otpuštanjem vijka za pričvršćivanje...

Elementi ispušnog sustava
Oprez! Komponente ispušnog sustava postaju vrlo vruće, stoga ih se smije dodirivati tek nakon što se potpuno ohlade. Budite izuzetno oprezni pri radu u blizini...

Kvarovi u sustavu napajanja, njihovi uzroci i metode rješavanja problema
Kvarovi u sustavu napajanja, njihovi uzroci i metode rješavanja problema

Rasplinjač — demontaža, pregled i ugradnja (od 1984.)
Slika 14.3. Rasplinjač opremljen automatski kontroliranim zračnim prigušivačem: 1 – mlaz zraka primarne komore; 2 – ekonomizator primarne komore i ekonomizatorski...

Distribuirani sustav ubrizgavanja goriva (od 1984.)
Slika 14.8. Elementi sustava dovoda zraka RVT sustava: 1 – ekspanzijska komora; 2 – prigušivač; 3 – sklop leptira za gas; 4 – senzor položaja leptira za gas; 5 –...

Kućište leptira za gas — demontaža, pregled i ugradnja (od 1984.)
Kućište leptira za gas nalazi se iza mjerača protoka zraka i pričvršćeno je na ekspanzijsku komoru. Opremljen je leptirnim ventilom koji je spojen na papučicu gasa;...

Zračni ventil (od 1984.)
Zračni ventil je ugrađen u obilazno crijevo koje zaobilazi sklop leptira za gas. Ima električnu grijaću zavojnicu i bimetalnu oprugu. Kad je motor hladan, ventil je...

Pumpa za gorivo — pregled, demontaža i ugradnja (od 1984.)
Pumpa za gorivo nalazi se u donjem stražnjem dijelu vozila pored spremnika goriva. Pumpa za gorivo je centrifugalnog tipa, s pet valjaka koji se planetarno kreću unutar...

Injektori goriva — provjera, uklanjanje i ugradnja (od 1984.)
Injektori goriva ubrizgavaju gorivo u usisne otvore. Količina ubrizganog goriva određena je vremenom kada je igličasti ventil injektora otvoren, što je pak određeno...

Regulator tlaka goriva (od 1984.)
Ako bi tlak goriva u injektorima bio uvijek konstantan, tada bi fluktuacije vakuuma u usisnoj grani uzrokovale isporuku pogrešne količine goriva, čak i ako je period...

Upravljačka jedinica RVT sustava (od 1984.)
Upravljačka jedinica EGR sustava obrađuje informacije primljene od senzora i kontrolira rad injektora i elektromagnetskog ventila za zagrijavanje motora u praznom hodu....

Podešavanje sajle gasa RVT sustava (od 1984.)
Slika 14.21. Kabel akceleratora RVT sustava: 1 – matice za podešavanje slobodnog hoda; 2 – vijak za podešavanje potpunog otvaranja gasa Provjerite je li slobodni hod...

Provjera komponenti elektroničkog sustava upravljanja ubrizgavanjem (od 1984.)
Upravljačka jedinica EGR sustava šalje upravljačke signale injektorima i elektromagnetskom ventilu za zagrijavanje motora na temelju informacija iz sljedećih elemenata:...

Podešavanje ventila za zagrijavanje motora (od 1984.)
Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Zaustavite motor i spojite tahometar. Slika 14.24. Shematski dijagram sustava zagrijavanja motora: 1 –...

Podešavanje ventila za regulaciju opterećenja (od 1984.)
Spojite tahometar na motor, pokrenite ga i zagrijte na normalnu radnu temperaturu. Odspojite konektor s ventila za regulaciju opterećenja. Slika 14.27. Spajanje žice za...

Sustav ubrizgavanja goriva (od 1986.)
Kasniji modeli opremljeni su elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva. Sastoji se od tri glavna sustava: dovoda goriva, dovoda zraka i elektroničkog upravljanja....

Sustav dovoda zraka (od 1986.)
Slika 15.12. Sustav dovoda zraka: a – motori bez turbopunjača; b – motori s turbopunjačem; 1 – prijemnik za izglađivanje; 2 – obilazni elektromagnetski ventil; 3 –...

Elektronički upravljački sustav (od 1986.)
Elektronički upravljački sustav upravlja elektroničkim sustavom ubrizgavanja goriva i drugim sustavima putem upravljačke jedinice koja sadrži mikroprocesor, takozvane...

Opća dijagnostika elektroničkog sustava ubrizgavanja goriva (od 1986.)
Kvarovi elektroničkog sustava ubrizgavanja goriva, u pravilu, ne uzrokuju kvar motora. Kvar je obično uzrokovan neispravnim kontaktnim spojem u konektorima i žičnim...

Smanjenje tlaka u sustavu goriva (od 1986.)
Skinite čep s grla spremnika goriva, što će uzrokovati da tlak u spremniku postane jednak atmosferskom tlaku. Na modelima iz 1986. i 1987. godine, uklonite jastuke...

Provjera tlaka u sustavu goriva (od 1986.)
Za provjeru tlaka u sustavu dovoda goriva potreban vam je manometar i odgovarajući adapter za spajanje na sustav. Smanjite tlak u sustavu dovoda goriva. Ponovno spojite...

Komponente sustava za dovod goriva (od 1986.)
Oprez! Sustav goriva je pod tlakom. Prije odspajanja komponenti sustava goriva, potrebno je ispustiti tlak u sustavu. Da biste to učinili, prekrijte odspojeno područje...

Komponente sustava za dovod zraka (od 1986.)
Odvijte dva vijka i skinite gumenu zaštitnu foliju s priključka mjerača protoka zraka. Slika 15.24. Raspored pinova priključka mjerača protoka zraka Zakrenite ključ u...

Zračni amortizer (od 1986.)
Za provjeru zračnog amortizera pritisnite šipku prstom - trebala bi se polako uvlačiti uz primjetan otpor sili pritiska. Kada se otpusti, šipka bi se trebala brzo...

Sustav kompenzacije praznog hoda (1986. i 1987.)
Slika 15.32. Dijagram sustava kompenzacije praznog hoda (modeli iz 1986. i 1987): 1 – senzor atmosferskog tlaka; 2 – senzor temperature usisnog zraka; 3 – senzor...

Provjera, uklanjanje i ugradnja komponenti elektroničkog upravljačkog sustava (od 1986.)
Senzor temperature usisnog zraka motora za modele iz 1986. i 1987 Skinite poklopac zračnog filtera. Pomoću ohmmetra spojenog na kontakte "E2" i "TNA" konektora mjerača...

Turbopunjač — pregled, demontaža i ugradnja (od 1986.)
Slika 15.46. Dijagram turbopunjenja: 1 – senzor tlaka; 2 – mlaznica; 3 – aktuator; 4 – obilazni ventil; 5 – turbinski kotač; 6 – turbopunjač; 7 – od mjerača protoka...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više odjeljaka o popravcima ostalih modela Mazda
• Pogonska jedinica: Sustav napajanja Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Pogonska jedinica: Sustav goriva Mazda3 BK (2003-2009)
• Pogonska jedinica: Sustav goriva Mazda6 GG (2002-2008)
• Pogonska jedinica: Sustav napajanja Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Pogonska jedinica: Sustav napajanja Mazda 121 (3) (1996-2003)

Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Kapela 5 (1991-1997)