Sva četiri injektora otvaraju se istovremeno, jednom po okretu radilice, osiguravajući dva ubrizgavanja goriva po ciklusu.
Provjera, uklanjanje i ugradnja
Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu, a zatim ga pustite da radi u praznom hodu.
Za brzu provjeru, redom prislonite oštricu dugog odvijača na tijelo svakog injektora i slušajte klikove koji dolaze iz igličastih ventila. Neispravan injektor neće kliknuti, u kojem slučaju je potrebno daljnje testiranje.
Ostavite motor da radi u praznom hodu i odvojite konektore od svakog injektora jedan po jedan. Brzina motora trebala bi se smanjiti za 100–2200 min⁻¹ prilikom odspajanja konektora sa svakog injektora.
Zaustavite motor i odvojite konektore od injektora. Pomoću ohmmetra provjerite je li otpor između dva priključka svakog injektora 12–16 oma. Ako nije, injektor je neispravan i mora se zamijeniti.
Za uklanjanje injektora, odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
Ako je motor vruć, pričekajte da se ohladi.
Odvojite crijeva za gorivo od filtera goriva i regulatora tlaka. Kako biste spriječili prskanje goriva, omotajte crijeva krpom prije nego što ih odvojite.
Odspojite konektore sa svih injektora.
Uklonite vijke koji pričvršćuju regulator tlaka na kraj cijevi za distribuciju goriva.
Članak je ponovno tiskan s portala: www.MAZbook.ru
Uklonite vijke i razvodnik goriva s injektora.
Uklonite gumene brtvene prstenove i čahure, injektore i izolatore.
Slika 14.19. Injektori pričvršćeni na razvodnik goriva za ispitivanje
Za daljnje testiranje injektora, postavite ih na razvodnik goriva i pričvrstite ih žicama (slika 14.19).
Privremeno spojite razvodnu cijev za gorivo između filtera goriva i povratne cijevi za gorivo.
Spojite kabel na negativni pol akumulatora i uključite paljenje.
Spojite terminale ispitnog konektora pumpe za gorivo komadom žice i provjerite da benzin ne curi s krajeva injektora (vidi sliku 14.16). Pojava male količine benzina nakon 5 minuta je prihvatljiva.
Za provjeru volumena goriva ubrizganog injektorom potrebna vam je mjerna posuda, žice i izvor napajanja od 12 V.
Radeći sa svakom mlaznicom redom, stavite kraj plastične cijevi preko kraja mlaznice, a drugi kraj stavite u mjernu posudu.
Spojite priključke ispitnog konektora pumpe za gorivo i uključite paljenje.
Priključite 12 V na injektor na 15 sekundi i provjerite je li volumen ubrizganog goriva 44–62 cm³.
Slika 14.20. Položaj brtvi injektora: 1 – brtveni prsten; 2 – vod za distribuciju goriva; 3 – brtvena čahura; 4 – usisni razvodnik; 5 – izolator
Uklonite upravljačku i mjernu opremu i ugradite injektore na mjesto. Ugradnja se vrši obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uz ugradnju novih gumenih brtvenih prstenova (slika 14.20). Umočite ih u benzin neposredno prije ugradnje njih i razvodnika goriva.