dizelski motor, ugrađen je samo senzor količine goriva bez pumpe, gorivo se dovodi iz visokotlačne pumpe za gorivo.
Kad razina goriva padne, plovak senzora također padne. Klizni kontakt na plovku povećava električni otpor senzora. Zbog toga napon koji se dovodi na ploču s instrumentima pada, a strelica pokazivača goriva pomiče se u smjeru očitanja koja odgovaraju praznom spremniku. Kod nekih modela, kada razina goriva padne na rezervnu vrijednost, dodatno svijetli kontrolna lampica na ploči s instrumentima.
Pažnja: mjere opreza opisane su na početku prethodnog odjeljka.
Povlačenje
Uklonite spremnik goriva.
Benzinski motor: Povucite dovod goriva sa senzora. Za otpuštanje, do kraja pritisnite oba gumba na brzom otpuštanju i povucite vezu. Ovaj priključak cijevi za gorivo označen je bijelom bojom ili bijelim prstenom kako bi se izbjegla zabuna tijekom instalacije.
Okrenite pričvrsni prsten u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću posebnog alata. Ako takvi uređaji nisu dostupni, tada se ovaj prsten može okrenuti ključem za cijevi ili se po njemu lupkati drvenom šipkom i laganim udarcima čekića.
Pažnja: Ni u kojem slučaju ne smije doći do iskrenja - to je opasnost od požara!
Uklonite pričvrsni prsten zajedno s brtvom.
Izvucite nosač senzora, nagnite senzor u stranu i uklonite ga. Ispod stavite krpu i pokupite gorivo koje izlazi.
Montaža
Očistite brtvenu površinu i pričvršćivanje od hrđe i prljavštine.
Oprez: Nemojte dopustiti da onečišćenja padnu u spremnik goriva.
Uklonite stari O-prsten za montažu senzora i zamijenite ga novim.
Ugradite nosač senzora. Postavite pričvrsni prsten zajedno s brtvom i zategnite ga u smjeru kazaljke na satu posebnim alatom.
Postavite cijev za dovod goriva bez brkanja spojeva. Uvjerite se da je brza spojka gurnuta do kraja na cijevi za gorivo.
Ugradite spremnik goriva.