Zračni ventil (od 1984.) (Mazda Capella GC)

Zračni ventil je ugrađen u obilazno crijevo koje zaobilazi sklop leptira za gas. Ima električnu grijaću zavojnicu i bimetalnu oprugu. Kad je motor hladan, ventil je otvoren i omogućuje protok dodatnog zraka kako bi motor radio u praznom hodu. Tijekom zagrijavanja, bimetalna opruga postupno zatvara ventil, vraćajući tako radilicu motora na normalnu brzinu praznog hoda.

Provjera zračnog ventila

Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu, zatim stisnite obilazno crijevo blizu kućišta leptira za gas i provjerite smanjuje li se broj okretaja motora.

Ako se motor ne zagrije i brzina radilice se ne smanji, provjerite nepropusnost crijeva i stanje zračnog ventila.

Ako je motor zagrijan i brzina radilice se smanji za više od 200 min⁻¹, odvojite konektor od ventila i skinite gumenu zaštitnu gumu. S uključenim paljenjem, voltmetrom provjerite napon na "GR" kontaktu konektora; trebao bi biti jednak naponu akumulatora. U suprotnom, provjerite odgovarajuće žice i releje.

Nakon odspajanja konektora, ohmmetrom izmjerite otpor između kontakata zračnog ventila; trebao bi biti unutar raspona od 30–45 Ohma.

Spojite konektor.

Nakon što odvojite dva crijeva, uključite paljenje i provjerite je li ventil otvoren na hladnom motoru i zatvara li se nakon što se motor zagrije.

Isključite paljenje i ponovno postavite crijeva.