Kontrola vzduchového ventilu
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, potom stlačte obtokovú hadicu v blízkosti telesa škrtiacej klapky a skontrolujte, či sa otáčky motora znížili.
Ak motor nie je zahriaty a otáčky motora neklesajú, skontrolujte tesnosť hadíc a stav vzduchového ventilu.
Ak je motor teplý a otáčky kľukového hriadeľa klesnú o viac ako 200 min-1, odpojte konektor od ventilu a odstráňte gumené puzdro. Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte napätie na kontakte pomocou voltmetra «GR» konektor, ktorý by sa mal rovnať napätiu batérie. V opačnom prípade skontrolujte príslušné vodiče a relé.
Po odpojení konektora pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kontaktmi vzduchového ventilu, ktorý by mal byť v rozmedzí 30-45 ohmov.
Pripojte konektor.
Po odpojení dvoch hadíc zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či je ventil otvorený na studenom motore a či sa zatvára, keď je motor teplý.
Vypnite zapaľovanie a znova nainštalujte hadice.