Generálna oprava motora 1,6 a 1,8 litra Mazda 626 (5)

Táto časť zahŕňa generálne opravy motora vrátane častí hlavy valcov a bloku valcov. Kapitola obsahuje tak odporúčania týkajúce sa organizácie a prípravy prác na generálnej oprave motora, nákupu náhradných dielov, ako aj podrobný popis postupov pri demontáži a montáži dielov motora, ako aj spôsoby kontroly technických stav dielov.

Technické špecifikácie
Nižšie uvedené technické údaje sú potrebné len na kontrolu technického stavu dielov v rámci nižšie popísaných opravných postupov. Objem motora 1,6 l 1598 cm³ 1,8 l 1840...

Opravy bez demontáže motora z auta
Mnoho základných opráv je možné vykonať bez demontáže motora z vozidla. Pred začatím akejkoľvek práce sa dôrazne odporúča prepláchnuť motorový priestor a motor prúdom...

Všeobecné poznámky k generálnej oprave motora
Nie je vždy ľahké dospieť k záveru o vhodnosti generálnej opravy motora, pretože je potrebné spoliehať sa na množstvo ukazovateľov. Vysoký počet najazdených kilometrov...

Alternatívy k generálnej oprave motora
Pri vykonávaní väčších opráv svojpomocne sú možné rôzne možnosti. Rozhodnutie o výmene bloku valcov, skupiny ojníc a piestov a kľukového hriadeľa závisí od viacerých...

Demontáž motora — metódy a bezpečnostné opatrenia
Ak bolo rozhodnuté o demontáži motora kvôli väčším opravám alebo opravám hlavných komponentov, musia sa vykonať určité prípravné opatrenia. Je mimoriadne dôležité...

Postupnosť demontáže motora
Najjednoduchší spôsob, ako rozobrať motor a vykonať všetky druhy prác, je na prenosnom stojane. Pred montážou motora na stojan je potrebné odstrániť zotrvačník so...

Kontrola kompresie vo valcoch motora
Kontrola vákuometrom Pripojte merač k saciemu potrubiu. Zahrejte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Ak je motor v dobrom stave, ukazovateľ by mal ukazovať 17-22...

Demontáž a montáž motora
Metóda a preventívne opatrenia Ak motor vyberáte prvýkrát, musíte si na to pripraviť miestnosť, najlepšie vybavenú výťahom. Budete potrebovať asistenta, ideálne niekoho...

Príprava na generálnu opravu motora
Pred generálnou opravou motora musíte skontrolovať, či máte všetky potrebné nástroje, či máte prístup k špeciálnemu vybaveniu a či máte dostatok finančných prostriedkov...

Generálna oprava motora
Spodná časť štvorvalcového motora 1. Ozubené koleso kľukového hriadeľa; 2. Predný obal (teleso olejového čerpadla); 3. Puzdro zadného olejového tesnenia; 4. Zadný kryt;...

Generálna oprava a kontrola hlavy valcov
Priečka 1. Odstráňte vačkové hriadele a nastavovače ventilov. 2. Pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu ventilu. 3. Odstráňte tesnenia drieku ventilu. 4. Odstráňte...

Oprava ventilov
Vzhľadom na zložitosť práce a potrebu špecializovaného náradia a vybavenia je najlepšie nechať opravu ventilov, sediel a vodiacich puzdier skúsenému odborníkovi....

Zostava hlavy valcov
Pred začatím montáže je potrebné zabezpečiť, aby bola hlava valcov čistá, bez ohľadu na to, či bola táto časť opravená v autoservise alebo nie. Ak bola hlava valcov...

Demontáž piestov a ojníc
1. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte výstupok v hornej časti valca spôsobený opotrebovaním a usadeninami zo spaľovania. 2. Otočte motor kľukovým hriadeľom smerom...

Demontáž kľukového hriadeľa
1. Pred demontážou kľukového hriadeľa zmerajte jeho vôľu pomocou špeciálneho zariadenia alebo mierky v blízkosti axiálneho ložiska. Ak je vôľa väčšia, ako je potrebné,...

Kontrola a čistenie bloku valcov
Skúška 1. Skontrolujte blok, či neobsahuje praskliny a známky korózie alebo hrdze. Skontrolujte závity otvoru bloku. Ak sa zistia chyby, jednotka sa musí opraviť alebo,...

Honovanie valcov
1. Dôkladne vyčistite blok valcov a opäť sa uistite, že je príruba na hornom okraji valca úplne odstránená. 2. Vizuálne skontrolujte blok, či nevykazuje praskliny a...

Kontrola piestov a ojníc
Pred kontrolou by sa mali ojnice a piesty vyčistiť a z piestu odstrániť staré krúžky. Pozor! Staré piestne krúžky sa musia vždy vymeniť pri demontáži motora. 1. Opatrne...

Kontrola kľukového hriadeľa
1. Kľukový hriadeľ umyte rozpúšťadlom a dôkladne osušte. Olejové kanály nezabudnite vyčistiť tvrdou kefou a prepláchnuť silným prúdom rozpúšťadla. Zvyšné rozpúšťadlo...

Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Príčiny opotrebovania ložísk 1. Zníženie pevnosti v ťahu kovu; zubaté škrabance 2. Nesprávne zasadené; jasný (leštený) pruhy 3. Poškriabaný špinou; nečistoty sa zahryzli...

Postup montáže motora
Pred začatím montáže si pripravte všetky potrebné nové diely, tesnenia a uzávery, ako aj nasledujúce nástroje a vybavenie: štandardná sada nástrojov; momentový kľúč s...

Inštalácia piestnych krúžkov
Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov je potrebné skontrolovať medzeru v ich spojoch. Predpokladá sa, že vôľa medzi krúžkom a drážkovou podložkou už bola...

Inštalácia kľukového hriadeľa
Kontrola mazacej vôle hlavných ložísk 1. Nainštalujte nové panvy hlavných ložísk. 2. Na meranie mazacej medzery môžete použiť vnútorný mikrometer alebo iné špeciálne...

Inštalácia olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
1. Vyklepte staré tesnenie z puzdra. 2. Vonkajší povrch olejového tesnenia zľahka namažte montážnym olejom alebo motorovým olejom a nainštalujte olejové tesnenie do...

Inštalácia piestov a ojníc
Kontrola mazacej vôle ložísk ojnice 1. Vyčistite hornú panvu ojničného ložiska a namontujte ju na ojnicu. Mazacie otvory ojnice a ložiska musia byť zarovnané. 2....

Štartovanie motora po oprave a zábehu
Po dokončení montáže motora dvakrát skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. Po odstránení zapaľovacích sviečok a uzemnení vysokonapäťového vodiča zapaľovacej...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Ďalšie časti o opravách iných modelov Mazda
• Pohonná jednotka: Oprava motora (benzín) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pohonná jednotka: Oprava motora Mazda6 GG (2002-2008)

Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)