MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Inštalácia piestov a ojníc (Mazda Capella GE)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Inštalácia piestov a ojníc
0
Obsah: Kontrola mazacej vôle ložísk ojnice ⇓ Konečná montáž piestov a ojníc ⇓

Kontrola mazacej vôle ložísk ojnice



Kontrola mazacej vôle ložísk ojnice


1. Vyčistite hornú panvu ojničného ložiska a namontujte ju na ojnicu. Mazacie otvory ojnice a ložiska musia byť zarovnané.

2. Vyčistite druhé ložisko a nainštalujte ho do viečka ojnice.

1. Vôľa horného krúžku stierača oleja

1. Vôľa horného krúžku stierača oleja
2. Medzera rozpínacieho krúžku
3. Vôľa spodného krúžku stierača oleja
4. Vôľa horného kompresného krúžku
5. Piestny čap
6. Vôľa druhého kompresného krúžku


3. Usporiadajte medzery koncov piestnych krúžkov podľa obrázka.

4. Namažte piesty a krúžky a stlačte piestne krúžky pomocou kompresora na piestne krúžky.

5. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa ojničné ložisko prvého valca nachádzalo v dolnej úvrati a namažte steny valca.



5. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa ojničné ložisko prvého valca nachádzalo v dolnej úvrati a…


6. Uistite sa, že značka na vrchu piesta smeruje dopredu.

6. Uistite sa, že značka na vrchu piesta smeruje dopredu.


7. Stlačte piest nadol a nainštalujte ho do valca.

7. Stlačte piest nadol a nainštalujte ho do valca.


8. Na meranie mazacej medzery môžete použiť vnútorný mikrometer alebo iné špeciálne zariadenie, ale najpresnejšou a najjednoduchšou metódou je použitie špeciálneho plastového meradla.

8. Na meranie mazacej medzery môžete použiť vnútorný mikrometer alebo iné špeciálne zariadenie, ale…


9. Po namontovaní piestu do valca utiahnite skrutky viečka ojnice a skontrolujte vôľu mazania ojničného ložiska rovnakým spôsobom ako pri kontrole vôle mazania hlavného ložiska.



10. Ak veľkosť medzery nie je požadovaná, ložiskové panvy môžu mať nesprávnu veľkosť.

Konečná montáž piestov a ojníc



1. Odstráňte všetky zvyšky plastu. Uistite sa, že ložisková plocha je úplne čistá a namažte ju motorovým olejom.

2. Nasaďte ojnicu na čap hriadeľa, nasaďte kryt ojnice a utiahnite matice požadovaným uťahovacím momentom.

3. Inštalácia zostávajúcich ojníc sa vykonáva podobným spôsobom.

4. Po namontovaní všetkých ojníc niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte, či sa ľahko pohybujú.

5. Skontrolujte axiálnu vôľu ojníc.

Údaje poskytnuté webovou stránkou MAZBOOK
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 5 » Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
Ďalšie

Inštalácia olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Inštalácia kľukového hriadeľa
Inštalácia piestnych krúžkov
Postup montáže motora
Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Štartovanie motora po oprave a zábehu
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Odstránenie a inštalácia snímača rozdeľovača zapaľovania Mazda Familia 5 (1985-1989)
Inštalácia opierky hlavy na prostrednom sedadle spolujazdca na zadnom… Mazda3 BK (2003-2009)
Inštalácia opierky hlavy na prostrednom sedadle spolujazdca na zadnom… Mazda6 GG (2002-2008)
Odstránenie a inštalácia komponentov časovania Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odstránenie a inštalácia ventilu Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 27 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐