Устаноўка поршняў і бадзягаў (Mazda Capella GE)

Праверка змазачнага зазору шатун падшыпнікаў

1. Пачысціце верхні ўкладыш падшыпніка шатуна і ўсталюеце яго на шатун. Змазачныя адтуліны шатуна і ўкладыша павінны быць сумешчаны.

2. Пачысціце другі ўкладыш і ўсталюеце яго ў вечка шатуна.



3. Размесціце канцавыя зазоры поршневых кольцаў як паказана на малюнку.

4. Вышмаруйце поршні і кольцы і сцісніце поршневыя кольцы пры дапамозе кампрэсара поршневых кольцаў.

5. Павярніце каленчаты вал так, каб шатунны падшыпнік першага цыліндру быў у становішчы ніжняй мёртвай кропкі, і вышмаруйце сценкі цыліндру.





6. Праверце, каб адзнака зверху поршня была звернутая наперад.



7. Націсніце на поршань і ўсталюеце яго ў цыліндр.



8. Для вымярэння змазачнага зазору можна скарыстацца унутраным мікраметрам або іншым спецыяльным прыборам, але самы дакладны і лёгкі метад - гэта выкарыстоўваць спецыяльны пластыкавы вымяральнік.





9. Пасля ўсталёўкі поршня ў цыліндр, зацягніце ніты вечкаў шатуноў, і праверце змазвальны зазор шатун падшыпніка аналагічна праверцы змазачнага зазору карэнных падшыпнікаў.

10. Калі велічыня зазору не адпавядаюць патрабаванай, верагодна, усталяваны ўкладышы няправільнага памеру.

Канчатковая ўстаноўка поршняў і бадзягаў

1. Выдаліце ўсе сляды пластыка. Праверце, каб паверхня ўкладышаў была абсалютна чыстай, і вышмаруйце іх маторным маслам.

2. Усталюеце шатун на шыйку вала, усталюеце вечка шатуна і зацягніце гайкі да патрабаванага моманту зацяжкі.

3. Устаноўка астатніх шатуноў праводзіцца аналагічна.

4. Пасля ўсталёўкі ўсіх шатуноў пракруціце каленчаты вал некалькі разоў і праверце лёгкасць ходу.

5. Праверце восевы люфт шатуноў.