Мяркуецца, што зазор паміж кольцам і пляцоўкай пасадачнай канаўкі ўжо правераны і адпавядае нормам.
Раскладзеце поршні ў зборы з шатунамі і новыя поршневыя кольцы ў такім парадку, каб набор кольцаў адпавядаў дадзенаму цыліндру, на якім будзе вымярацца зазор у стыку.
Устаўце ў першы цыліндр верхняе кольца і праштурхніце дном поршня ўнутр, так, каб кольца ўсярэдзіне цыліндру стала перпендыкулярна яго восі. Кальцо павінна знаходзіцца ў ніжняй частцы цыліндру, у становішчы, які адпавядае ніжняй мёртвай кропцы.
Зазор у стыку поршневага кольца вымяраецца мацам. Параўнайце вынік з устаноўленым значэннем.
Калі зазор больш ці менш усталяванага, то паспрабуйце вымярэнне, каб пераканацца ў магчымасці ўсталёўкі кольца.
Калі зазор занадта малы, тое яго трэба павялічыць, бо ў адваротным выпадку падчас прац рухавіка адбудзецца змыканне тарцоў кольца, што можа выклікаць сур'ёзныя паломкі. Зазор у стыку поршневага кольца можна павялічыць асцярожна падпілаваўшы тарцы тонкім надфілем. Зацісніце надфіль у ціскі з мяккімі губкамі і асцярожна паводзіце па ім кольца, выдаляючы лішні матэрыял.
Зазор можа перавышаць усталяваны, але павінен быць не больш за 1 мм.
Варта паўтарыць вымярэнне, каб пераканацца ў прыдатнасці кольца.
Паўтарыце вымярэнні для кожнага кольца, усталёўванага ў першы цыліндр, а таксама для кожнага з кольцаў, усталёўваных у іншыя цыліндры.
[Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: mazbook.ru]
Пасля вымярэння зазораў у стыку кольцаў і яго карэкціроўкі, кольцы можна ўсталёўваць на поршні.
Першым усталёўваецца маслаздымнае кольца (самае ніжняе на поршні).
Гэта кольца складаецца з трох дэталяў.
Усталюеце ў канаўку падзельнік/ пашыральнік.
Усталюеце ніжнюю накіроўвалую маслосъемного кольцы. Пры ўсталёўцы накіравальных карыстацца прынадай для апранання кольцаў нельга, бо магчымая іх паломка. Адзін канец накіроўвалай устаўце ў канаўку поршня, паміж падзельнікам і гарызантальнай пляцоўкай канаўкі, і, трывала ўтрымліваючы яго, завядзіце пальцам у канаўку другі канец кольца. Дакладна таксама ўсталюеце другую накіроўвалую.
Пасля ўсталёўкі ўсіх дэталяў маслосъемного кольцы пераканаецеся, што верхняя і ніжняя накіроўвалыя вольна пракручваюцца ў канаўцы. Расстаўце стыкі маслосъемного кольцы ў адпаведнасці з малюнкам.
Наступным усталёўваецца сярэдняе кольца (нумар 2). На гэтым кольцы адштампаваная пазнака "R", якая павінна быць звернутая ў бок дна поршня.
Увага! Заўсёды паступайце ў адпаведнасці з інструкцыяй на пакаванні поршневых кольцаў, у розных вытворцаў могуць быць розныя пазначэнні. Не пераблытайце верхняе і ніжняе компрессіонные кольцы, бо ў іх розныя профілі папярочнага перасеку.
Усталюеце прынаду для апранання поршневых кольцаў, пераканаецеся, што пазнакі накіраваныя ў бок дна поршня і перамесціце якое адпавядае кольца ў сярэднюю канаўку поршня. Не разводзіце стыкі кольца на большую адлегласць чым патрабуецца для яго праходжання па-над поршням. Замест прынады можна карыстацца металічнымі палоскамі.
Дакладна таксама ўсталюеце верхняе компрессіонные кольца. Пераканайцеся, што пазнакі накіраваны ўверх. Не пераблытайце верхняе кампрэсітоннае кольца (1) з ніжнім. кампрэсійным кольцам (2). Расстаўце стыкі кольцаў у адпаведнасці з малюнкам.