MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Inštalácia piestnych krúžkov (Mazda Capella GE)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Pohonná jednotka
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Inštalácia piestnych krúžkov
0
Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov je potrebné skontrolovať medzeru v ich spojoch.

Predpokladá sa, že vôľa medzi krúžkom a drážkovou podložkou už bola skontrolovaná a zodpovedá normám.

Zostavy piestov s ojnicami a novými piestnymi krúžkami rozložte tak, aby sada krúžkov zodpovedala danému valcu, na ktorom sa bude merať vôľa spoja.

Vložte horný krúžok do prvého valca a zatlačte ho dovnútra pomocou piestnej hlavy tak, aby sa krúžok vo vnútri valca stal kolmým na jeho os. Krúžok musí byť umiestnený v spodnej časti valca, v polohe zodpovedajúcej dolnej úvrati.

Vložte horný krúžok do prvého valca a zatlačte ho dovnútra pomocou piestnej hlavy tak, aby sa…


Medzera v spoji piestnych krúžkov sa meria spárovým meradlom. Porovnajte výsledok s nastavenou hodnotou.

Ak je medzera väčšia alebo menšia ako špecifikovaná hodnota, zopakujte meranie, aby ste sa uistili, že je možné krúžok nainštalovať.

Ak je medzera príliš malá, musí sa zväčšiť, inak sa počas prevádzky motora konce krúžku zatvoria, čo môže spôsobiť vážne poškodenie. Medzeru v spoji piestnych krúžkov je možné zväčšiť opatrným zaoblením koncov tenkým pilníkom. Vložte pilník do zveráka s mäkkými čeľusťami a opatrne po ňom posúvajte krúžok, čím odstráňte prebytočný materiál.



Medzera môže presiahnuť stanovenú hodnotu, ale nemala by byť väčšia ako 1 mm.

Meranie by sa malo zopakovať, aby sa zabezpečilo správne nasadenie krúžku.

Merania zopakujte pre každý krúžok nainštalovaný v prvom valci, ako aj pre každý z krúžkov nainštalovaných v ostatných valcoch.

Po zmeraní medzier v spoji krúžkov a ich nastavení je možné krúžky namontovať na piesty.

Najprv sa nainštaluje krúžok na škrabku oleja (najnižšie na pieste).

Tento prsteň sa skladá z troch častí.

Tento prsteň sa skladá z troch častí.


Nainštalujte dištančnú podložku/expandér do drážky.

Nainštalujte dištančnú podložku/expandér do drážky.


Nainštalujte spodný vodiaci krúžok stierača oleja. Pri inštalácii vodiacich líšt nepoužívajte vkladač krúžkov, pretože by sa mohli zlomiť. Vložte jeden koniec vodiacej lišty do drážky piesta, medzi rozperu a vodorovný povrch drážky, a pevne ju držte a prstom vložte druhý koniec krúžku do drážky. Druhý vodiaci prvok nainštalujte rovnakým spôsobom.



Po nainštalovaní všetkých častí krúžku stierača oleja sa uistite, že horné a dolné vodiace lišty sa voľne otáčajú v drážke. Usporiadajte spoje krúžku stierača oleja podľa výkresu.

Ďalej sa namontuje stredný krúžok (číslo 2). Tento krúžok je označený značkou "R", ktorá by mala smerovať k hlave piesta.

Pozor! Vždy dodržiavajte pokyny na obale piestnych krúžkov; rôzni výrobcovia môžu mať odlišné označenia. Nezamieňajte horné a dolné kompresné krúžky, pretože majú rôzne prierezové profily.


Nainštalujte nástroj na montáž piestnych krúžkov, uistite sa, že značky smerujú k spodnej časti piesta a presuňte príslušný krúžok do strednej drážky piesta. Nerozťahujte spoje krúžkov ďalej, ako je potrebné na to, aby krúžok mohol prejsť cez piest. Namiesto zariadenia môžete použiť kovové pásy.

Nainštalujte nástroj na montáž piestnych krúžkov, uistite sa, že značky smerujú k spodnej časti…


Horný kompresný krúžok nainštalujte rovnakým spôsobom. Uistite sa, že značky smerujú nahor. Nezamieňajte horný kompresný krúžok (1) so spodným kompresným krúžkom (2). Spoje krúžkov usporiadajte podľa obrázku.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 5 » Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
Ďalšie

Postup montáže motora
Kontrola hlavných a ojničných ložísk
Kontrola kľukového hriadeľa
Kontrola piestov a ojníc
Honovanie valcov
Inštalácia kľukového hriadeľa
Inštalácia olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Inštalácia piestov a ojníc
Štartovanie motora po oprave a zábehu
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Odstránenie a inštalácia snímača rozdeľovača zapaľovania Mazda Familia 5 (1985-1989)
Inštalácia piestnych krúžkov Mazda3 BK (2003-2009)
Inštalácia piestnych krúžkov Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola piestnych krúžkov bloku valcov Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odstránenie a inštalácia ventilu Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 12 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐