Мається на увазі, що проміжок між кільцем і майданчиком посадкової канавки вже перевірений і відповідає нормам.
Розкладіть поршні у зборі з шатунами та нові поршневі кільця в такому порядку, щоб набір кілець відповідав даному циліндру, на якому вимірюватиметься зазор у стику.
Вставте в перший циліндр верхнє кільце і проштовхніть днищем поршня всередину так, щоб кільце всередині циліндра стало перпендикулярно його осі. Кільце повинне знаходитися в нижній частині циліндра, в положенні, що відповідає нижній мертвій точці.
Зазор у стику поршневого кільця вимірюється щупом. Порівняйте результат із встановленим значенням.
Якщо зазор більше або менше встановленого, то повторіть вимірювання, щоб переконатися у можливості встановлення кільця.
Якщо зазор занадто малий, його треба збільшити, оскільки у разі роботи двигуна відбудеться змикання торців кільця, що може викликати серйозні поломки. Зазор у стику поршневого кільця можна збільшити обережно підпиливши торці тонким надфілем. Затисніть надфіль у лещата з м'якими губками і обережно поводьте кільце, видаляючи зайвий матеріал.
Зазор може перевищувати встановлений, але має бути не більше 1 мм.
Слід повторити вимір, щоб переконатися у придатності кільця.
Повторіть вимірювання для кожного кільця, що встановлюється в перший циліндр, а також для кожного з кілець, що встановлюються в інші циліндри.
Після вимірювання зазорів у стику кілець та його коригування, кільця можна встановлювати на поршні.
Першим встановлюється маслознімне кільце (найнижче на поршні).
Це кільце складається із трьох деталей.
Встановіть у канавку роздільник/розширювач.
Встановіть нижню напрямну маслознімного кільця. При встановленні напрямних користуватися пристроєм для одягання кілець не можна, оскільки можлива їхня поломка. Один кінець напрямної вставте в канавку поршня між роздільником і горизонтальним майданчиком канавки, і, міцно утримуючи його, заведіть пальцем в канавку другий кінець кільця. Так само встановіть другу напрямну.
Після встановлення всіх деталей маслознімного кільця переконайтеся, що верхня і нижня напрямні вільно провертаються в канавці. Розставте стики маслознімного кільця відповідно до малюнку.
Наступним встановлюється середнє кільце (номер 2). На цьому кільці відштамповано мітку "R", яка має бути звернена у бік днища поршня.
Увага! Завжди робіть відповідно до інструкції на упаковці поршневих кілець, у різних виробників можуть бути різні позначення. Не переплутайте верхнє та нижнє компресійні кільця, тому що у них різні профілі поперечного перерізу.
Встановіть пристрій для одягання поршневих кілець, переконайтеся, що мітки спрямовані у бік днища поршня і перемістіть відповідне кільце в середню канавку поршня. Не розводьте стики кільця на більшу відстань, ніж потрібно для його проходження поверх поршня. Замість пристосування можна скористатися металевими смужками.
Так само встановіть верхнє компресійне кільце. Переконайтеся, що позначки спрямовані вгору. Не переплутайте верхнє компреситонне кільце (1) із нижнім. компресійним кільцем (2). Розставте стики кілець відповідно до малюнку.