- стандартний набір інструментів;
- динамометричний ключ із головкою 1/2';
- пристосування для встановлення поршневих кілець;
- оправка для стиснення кілець;
- відрізки гумових або пластмасових шлангів для одягання на болти кришки шатуна;
- пластмасовий калібрувальний дріт;
- набір щупів;
- надфіль;
- свіже масло для двигуна;
- герметик типу RTV;
- анаеробний герметик;
- компаунд для фіксації різьбових з'єднань.
Щоб заощадити час та трудовитрати, складання рекомендується проводити в наступному порядку:
- колінчастий вал та корінні підшипники;
- напрямний підшипник (на моделях з механічною трансмісією);
- поршні у зборі з шатунами;
- задній сальник та кришка сальника;
- масляний насос і маслоуловлювач;
- масляний піддон;
- маховик з механізмом зчеплення;
- передній кронштейн кріплення двигуна;
- водяний насос;
- головка блоку циліндрів, розподільний вал, механізм керування клапанами;
- середня кришка та передній сальник;
- шестерні приводу зубчастого ременя розподільного валу та натягувач;
- зубчастий ремінь та кришки ременя;
- паливний насос;
- задня кришка;
- кришка головки блоку;
- датчик аварійного тиску олії;
- масляний фільтр;
- термостат із корпусом;
- розподільник запалювання, свічки, високовольтні дроти;
- труби підведення охолоджувальної рідини зі шлангами;
- впускний та випускний колектори;
- генератор та кронштейни;
- система зниження токсичності вихлопних газів.