- set standard de instrumente;
- cheie dinamometrică cu cap de 1/2';
- instrument de instalare a segmenților de piston;
- dorn de compresie inelară;
- bucăți de furtunuri de cauciuc sau plastic pentru montarea pe șuruburile capacului bielei;
- sârmă de calibrare din plastic;
- set de calibre;
- pilă de ac;
- ulei de motor proaspăt;
- etanșant RTV;
- etanșant anaerob;
- compus pentru fixarea conexiunilor filetate.
Pentru a economisi timp și manoperă, se recomandă efectuarea asamblarii în următoarea ordine:
- arbore cotit și lagărele principale;
- rulment de ghidare (la modelele cu transmisie manuală);
- pistoane cu biele;
- garnitură de ulei spate și capac garnitură de ulei;
- pompă de ulei și recipient de colectare a uleiului;
- baia de ulei;
- volantă cu mecanism de ambreiaj;
- suportul de montare al motorului față;
- pompă de apă;
- chiulasă, arbore cu came, mecanism de control al supapelor;
- capacul din mijloc și garnitura de ulei frontală;
- angrenaje și întinzător ale curelei de distribuție a arborelui cu came;
- curea dințată și capace de curea;
- pompă de combustibil;
- coperta din spate;
- capacul chiulasei;
- senzor de presiune a uleiului de urgență;
- filtru de ulei;
- termostat cu carcasă;
- distribuitor de aprindere, bujii, cabluri de înaltă tensiune;
- conducte de alimentare cu lichid de răcire cu furtunuri;
- galeria de admisie și evacuare;
- generator și paranteze;
- sistem de reducere a toxicității gazelor de eșapament.