MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Întreținerea vehiculului Mazda 626 (6)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Informații generale
  • Întreținere
Specificații de întreținere de rutină
Specificații de întreținere de rutină
Uleiuri și fluide recomandate Notă: Producătorii își actualizează periodic recomandările privind lubrifianții și fluidele. Puteți obține cele mai recente recomandări de...
Compartimentul motorului cu motor V6 (Ford Probe este prezentat)
Compartimentul motorului cu motor V6 (Ford Probe este prezentat)
Compartimentul motorului cu motor V6 (ford Probe prezentat): 1. Rezervor de lichid de frână; 2. Panou de siguranțe și relee; 3. Vas de expansiune; 4. Baterie; 5....
Compartiment motor cu motor cu 4 cilindri (prezentat în imagine:…
Compartiment motor cu motor cu 4 cilindri (prezentat în imagine: Mazda 626 din 1998)
Compartimentul motorului cu motor cu 4 cilindri (este prezentat un Mazda 626 din 1998): 1. Rezervor de lichid de frână; 2. Filtru de combustibil; 3. Panou de siguranțe...
Partea din spate a mașinii — vedere de jos
Partea din spate a mașinii — vedere de jos
Partea din spate a mașinii - vedere de jos: 1. Rezervor de combustibil; 2. Etrier de frână spate; 3. Tobă de eșapament; 4. Unitate de suspensie; 5. Bară antiruliu
Program de service pentru Ford Probe, Mazda 626 și MX-6
Program de service pentru Ford Probe, Mazda 626 și MX-6
Intervalele de service și tipurile de întreținere indicate în acest manual presupun că veți efectua toate lucrările singur, fără a contacta un dealer sau o stație de...
Introducere în întreținere
Introducere în întreținere
Acest capitol este destinat să ajute proprietarul vehiculului să mențină vehiculul la performanțe maxime, consum de combustibil redus și siguranță sporită pentru o...
Întreținere — informații generale
Întreținere — informații generale
Termenul "întreținere" este folosit în acest manual pentru a se referi la un set de operațiuni, spre deosebire de o procedură specifică. Dacă programul de întreținere al...
Verificați nivelurile lichidelor — la fiecare 400 km sau săptămânal
Verificați nivelurile lichidelor — la fiecare 400 km sau săptămânal
1. Lichidele joacă un rol vital în funcționarea sistemelor de lubrifiere și răcire a motorului, precum și în acționarea frânei și ambreiajului. În timpul utilizării...
Verificați anvelopele — la fiecare 400 km sau săptămânal
Verificați anvelopele — la fiecare 400 km sau săptămânal
1. Verificarea regulată a anvelopelor vă poate scuti de inconvenientul de a vă trezi brusc cu o roată uzată. Inspectarea anvelopelor poate oferi informații vitale despre...
Verificați nivelul lichidului de servodirecție la fiecare 5.000 km…
Verificați nivelul lichidului de servodirecție la fiecare 5.000 km sau la fiecare 3 luni
1. Sistemul de servodirecție conține lichid care poate necesita completare periodică. 2. Rezervorul de rezervă al lichidului de servodirecție este situat pe apărătoarea...
Verificați nivelul lichidului de transmisie automată la fiecare 5.000…
Verificați nivelul lichidului de transmisie automată la fiecare 5.000 km sau la fiecare 3 luni
1. Nivelul lichidului de transmisie automată trebuie menținut la nivelul corect. Lichidul insuficient poate cauza patinarea comenzilor de frecare și pierderea...
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei — la fiecare…
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei — la fiecare 5.000 km sau la fiecare 3 luni
1. Schimbările frecvente de ulei sunt una dintre măsurile preventive fiabile pentru menținerea motorului în stare bună de funcționare, care poate fi efectuată cu...
Verificați centurile de siguranță la fiecare 25.000 km sau anual
Verificați centurile de siguranță la fiecare 25.000 km sau anual
1. Verificați centurile, cataramele și elementele de fixare ale curelelor pe corp pentru a depista eventuale deteriorări vizibile și semne de uzură. 2. Verificați dacă...
Inspecția și înlocuirea ștergătoarelor de parbriz — la fiecare 10.000…
Inspecția și înlocuirea ștergătoarelor de parbriz — la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6 luni
1. Brațele și lamelele ștergătoarelor de parbriz trebuie inspectate periodic pentru a depista piesele deteriorate și conexiunile slăbite, iar starea lamelelor trebuie...
Verificați, întrețineți și încărcați bateria la fiecare 10.000 km sau…
Verificați, întrețineți și încărcați bateria la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6 luni
Atenție! Când lucrați cu baterii, trebuie respectate anumite precauții. Întotdeauna există o anumită cantitate de hidrogen prezentă în celulele bateriei. Acesta este un...
Verificarea, reglarea și înlocuirea curelelor de transmisie accesorii
Verificarea, reglarea și înlocuirea curelelor de transmisie accesorii
La fiecare 10.000 km sau o dată la 6 luni. Examinare 1. Curelele de transmisie auxiliare sunt amplasate în partea din față a motorului și joacă un rol vital în...
Verificați și înlocuiți furtunurile de sub capotă — la fiecare 10.000…
Verificați și înlocuiți furtunurile de sub capotă — la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6 luni
Atenție: Înlocuirea furtunurilor sistemului de aer condiționat trebuie efectuată la o stație de service specializată. unde este disponibil echipamentul pentru golirea și...
Verificați sistemul de răcire — la fiecare 10.000 km sau o dată la 6…
Verificați sistemul de răcire — la fiecare 10.000 km sau o dată la 6 luni
1. Multe defecțiuni ale motorului sunt asociate cu probleme ale sistemului de răcire. Dacă vehiculul este echipat cu o transmisie automată, sistemul de răcire a...
Rotația periodică a anvelopelor — la fiecare 10.000 km sau la fiecare…
Rotația periodică a anvelopelor — la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6 luni
1. Roțile trebuie rotite conform programului de service sau ori de câte ori se detectează o uzură neuniformă a anvelopelor. Întrucât această operațiune necesită totuși...
Verificați sistemul de frânare la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6…
Verificați sistemul de frânare la fiecare 10.000 km sau la fiecare 6 luni
Atenție! Praful generat de uzura plăcuțelor de frână poate conține azbest, care este dăunător sănătății. Nu suflați acest praf cu aer comprimat și aveți grijă să nu-l...
Verificarea nivelului de ulei într-o transmisie manuală
Verificarea nivelului de ulei într-o transmisie manuală
La fiecare 25.000 km sau o dată la 12 luni. 1. Pentru a verifica nivelul uleiului, ridicați vehiculul și sprijiniți-l în siguranță. Mașina trebuie să fie orizontală. Pe...
Înlocuiți filtrul de aer la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
Înlocuiți filtrul de aer la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
1. Filtrul de aer trebuie înlocuit la anumite intervale. 2. Desfaceți zăvoarele capacului filtrului de aer (figura 18.2). 3. Îndepărtați capacul. 4. Scoateți filtrul din...
Verificarea și înlocuirea bujiilor
Verificarea și înlocuirea bujiilor
1. Când instalați bujii noi, ar trebui să verificați și firele de înaltă tensiune (vezi paragraful următor). 2. În majoritatea cazurilor, pentru a înlocui bujiile veți...
Verificarea și înlocuirea componentelor sistemului de aprindere
Verificarea și înlocuirea componentelor sistemului de aprindere
La fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani. Cabluri de înaltă tensiune 1. La instalarea bujiilor noi, se recomandă verificarea firelor de înaltă tensiune. 2. Începeți...
Verificarea și înlocuirea supapei de ventilație a carterului
Verificarea și înlocuirea supapei de ventilație a carterului
La fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani. 1. Sistemul de ventilație a carterului direcționează gazele care au pătruns din camerele de ardere în carterul motorului...
Verificarea și reglarea turației de mers în gol (modelele din 1997 și…
Verificarea și reglarea turației de mers în gol (modelele din 1997 și anterioare)
La fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani. 1. Turația de mers în gol este modul de funcționare al motorului atunci când pedala de accelerație este eliberată, de...
Verificarea și reglarea sincronizării aprinderii (modelele din 1997…
Verificarea și reglarea sincronizării aprinderii (modelele din 1997 și anterioare)
La fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani. 1. Momentul de aprindere trebuie verificat conform programului de întreținere sau în cazul înlocuirii distribuitorului de...
Întreținerea sistemului de răcire (golnirea fluidului, spălarea și…
Întreținerea sistemului de răcire (golnirea fluidului, spălarea și umplerea)
La fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani. Atenție! Evitați contactul cu pielea sau suprafețele vopsite ale vehiculului. Spălați antigelul îmbibat cu multă apă curată....
Schimb lichid de frână — la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
Schimb lichid de frână — la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
Atenție! Lichidul de frână poate fi dăunător ochilor și vehiculului dacă intră în contact cu suprafețele vopsite. Nu utilizați lichid de frână care a stat într-un...
Verificați suspensia și direcția — la fiecare 50.000 km sau la…
Verificați suspensia și direcția — la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
Notă: Componentele suspensiei și ale direcției trebuie verificate periodic. Defecțiunile acestor sisteme pot duce la o uzură crescută și neuniformă a anvelopelor....
Schimb lichid transmisie automată — la fiecare 50.000 km sau la…
Schimb lichid transmisie automată — la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
1. Lichidul de transmisie automată trebuie înlocuit la intervalele specificate. 2. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că aveți o cantitate suficientă din tipul de...
Schimb ulei transmisie manuală — la fiecare 50.000 km sau la fiecare…
Schimb ulei transmisie manuală — la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
1. Lichidul din transmisia manuală trebuie înlocuit la intervalele specificate. 2. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că aveți o cantitate suficientă din tipul de...
Verificarea sistemului de evacuare — la fiecare 50.000 km sau la…
Verificarea sistemului de evacuare — la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
1. Când motorul este rece (cel puțin trei ore după călătorie) verificați sistemul de evacuare pe întreaga sa lungime, de la motor până la țeava din spate. În mod ideal,...
Verificați sistemul de alimentare la fiecare 50.000 km sau la fiecare…
Verificați sistemul de alimentare la fiecare 50.000 km sau la fiecare doi ani
Atenție! Benzina este foarte inflamabilă. Procedați cu mare precauție când lucrați în jurul sistemului de alimentare. Nu fumați, nu folosiți flăcări deschise și nu...
Verificarea și reglarea jocului supapelor (modele produse din 1998)
Verificarea și reglarea jocului supapelor (modele produse din 1998)
La fiecare 100.000 km sau o dată la patru ani. Notă: Cu arborii cu came instalați, este imposibil să reglați jocul supapelor fără o unealtă specială. La momentul...
Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 100.000 km sau la fiecare…
Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 100.000 km sau la fiecare patru ani
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. Atenție: Dacă vehiculul dumneavoastră este dotat cu sistem audio antifurt, verificați codul de securitate al acestuia...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Informații generale: Întreținere Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Manual: Întreținere Mazda3 BK (2003-2009)
• Manual: Întreținere Mazda6 GG (2002-2008)
• Informații generale: Întreținere Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Informații generale: Întreținere Mazda 121 (3) (1996-2003)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐